Modeli s karburatorskim motorom
Na ovim se modelima sustav napajanja sastoji od spremnika goriva, dva filtra goriva, pumpe za gorivo, zračnog filtra i dvocijevnog rasplinjača.
Rasplinjačem s povratnom spregom (FBC), koji se koristi na modelima iz 1984. i kasnijim, upravlja elektronička upravljačka jedinica koja prati promjene u performansama motora pomoću različitih senzora, uspoređuje podatke s parametrima pohranjenim u memoriji i u skladu s tim modificira isporuku goriva pomoću instaliranih solenoidnih ventila u karburatoru.
Modeli s elektroničkim ubrizgavanjem goriva
(Članak je ponovno tiskan s web izvora: www.mitsubishiman.ru)
Modeli s višestrukim ubrizgavanjem goriva (MPI)
Sustav goriva ovih modela sastoji se od spremnika goriva, dva filtra goriva, električne pumpe goriva, regulatora tlaka goriva, elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka, razvodnika goriva, mlaznica i zračnog filtra.
Elektronička upravljačka jedinica prima informacije o radu motora od različitih senzora i sukladno tome mijenja vremensko razdoblje za koje se otvaraju mlaznice smještene u svakom od cilindara.
Modeli sa sustavom ubrizgavanja goriva u dvije točke
Energetski sustav sastoji se od spremnika goriva, dva filtra goriva, električne pumpe goriva, regulatora tlaka goriva, dvije brizgaljke i filtra zraka.
Elektronička upravljačka jedinica prima informacije o radu motora od različitih senzora i u skladu s tim mijenja vremensko razdoblje za koje se otvaraju mlaznice smještene u bloku leptira za gas.
Ispušni sustav
Na svim modelima sustav se sastoji od ispušne grane, prednjeg katalizatora, stražnjeg pretvarača, spojne cijevi između njih i prigušivača.