Модели с карбураторни двигатели
При тези модели захранващата система се състои от резервоар за гориво, два горивни филтъра, горивна помпа, въздушен филтър и двуцевен карбуратор.
Карбураторът с обратна връзка (FBC), използван при моделите от 1984 г. и по-късните, се управлява от електронен контролен блок, който следи промените в работата на двигателя с помощта на различни сензори, сравнява данните с параметрите, съхранени в паметта, и съответно променя подаването на гориво с помощта на инсталирани електромагнитни клапани в карбуратора.
Модели с електронно впръскване на гориво
Модели с многопортово впръскване на гориво (MPI)
Горивната система на тези модели се състои от резервоар за гориво, два горивни филтъра, електрическа горивна помпа, регулатор на налягането на горивото, електромагнитен клапан за регулиране на налягането, горивен колектор, инжектори и въздушен филтър.
Електронният блок за управление получава информация за работата на двигателя от различни сензори и съответно променя периода от време, за който се отварят инжекторите, разположени във всеки от цилиндрите.
Модели с двуточково впръскване на гориво
Енергийната система се състои от резервоар за гориво, два горивни филтъра, електрическа горивна помпа, регулатор на налягането на горивото, два инжектора и въздушен филтър.
Електронният блок за управление получава информация за работата на двигателя от различни сензори и съответно променя периода от време, за който се отварят инжекторите, разположени в блока на дросела.
Изпускателна система
При всички модели системата се състои от изпускателен колектор, преден катализатор, заден конвертор, съединителна тръба между тях и ауспух.