Змест: Мадэлі з карбюратарным рухавіком ⤓ Мадэлі з электронным упырскам паліва ⤓ Сістэма выпуску якія адпрацавалі…⤓
Мадэлі з карбюратарным рухавіком
На гэтых мадэлях сістэма сілкавання складаецца з паліўнага бака, двух паліўных фільтраў, паліўнай помпы, паветранага фільтра і двухкамернага карбюратара.
Карбюратар з сістэмай зваротнай сувязі (FBC), выкарыстоўваны на мадэлях 1984 гады выпуску і пазней, кантралюецца электронным блокам кіравання, які сочыць за зменамі ў працы рухавіка пры дапамозе розных датчыкаў, параўноўвае атрыманыя дадзеныя з параметрамі, якія захоўваюцца ў памяці, і адпаведна змяняе падачу паліва пры дапамозе электрамагнітных клапанаў, усталяваных у карбюратары.
Мадэлі з электронным упырскам паліва
Мадэлі з шматкропкавым упырскам паліва (MPI)
Сістэма харчавання гэтых мадэляў складаецца з паліўнага бака, двух паліўных фільтраў, электрычнай паліўнай помпы, рэгулятара ціску паліва, электрамагнітнага клапана рэгулявання ціску, паліўнага калектара, інжэктараў і паветранага фільтра.
Электронны блок кіравання атрымлівае інфармацыю аб працы рухавіка ад розных датчыкаў і адпаведна змяняе прамежак часу, на які адчыняюцца інжэктары, размешчаныя ў кожным з цыліндраў.
Артыкул быў запазычаны з сайта: MitsubishiMan.ru
Мадэлі з двухкропкавай сістэмай упырску паліва
Сістэма харчавання складаецца з паліўнага бака, двух паліўных фільтраў, электрычнага паліўнага наcoca, рэгулятара ціску паліва, двух інжэктараў і паветранага фільтра.
Электронны блок кіравання атрымлівае інфармацыю аб працы рухавіка ад розных датчыкаў і адпаведна змяняе прамежак часу, на які адчыняюцца інжэктары, размешчаныя ў блоку дроселяў.
Сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў
На ўсіх мадэлях сістэма складаецца з выпускнога калектара, пярэдняга каталітычнага канвертара, задняга канвертара, злучальнай трубы паміж імі і глушыцеля.