Sadržaj: Rastavljanje ⤓ Opruge ventila ⤓ Ventili ⤓ Sjedišta ventila ⤓ Ventili ⤓ Klackalice ⤓ Glava cilindra ⤓
Rastavljanje
Ispustite motorno ulje (ako nije ispušteno).
Uklonite sve privitke.
Uklonite kvačilo. Kada uklanjate pričvrsne vijke, pričvrstite zamašnjak velikim odvijačem. Označite relativne položaje kvačila i zamašnjaka. Ravnomjerno i postupno odvrnite pričvrsne vijke.
Nakon što otpustite pričvrsne vijke generatora, uklonite pogonski remen, generator i polugu zatezača remena.
Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača.
Uklonite ventilator rashladnog sustava.
Ispustite motorno ulje (ako nije ispušteno).
Uklonite sve privitke.
Uklonite kvačilo. Kada uklanjate pričvrsne vijke, pričvrstite zamašnjak velikim odvijačem. Označite relativne položaje kvačila i zamašnjaka. Ravnomjerno i postupno odvrnite pričvrsne vijke.
Nakon što otpustite pričvrsne vijke generatora, uklonite pogonski remen, generator i polugu zatezača remena.
Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača.
Uklonite ventilator rashladnog sustava.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena
Nakon odvrtanja vijaka, uklonite poklopac glave cilindra
Osigurajte radilicu od okretanja i uklonite četiri vijka remenice. Uklonite prirubnicu adaptera i remenicu.
Odvijte vijke i skinite donji poklopac razvodnog remena.
Zakrenite radilicu tako da je klip cilindra 1 u TDC-u na taktu kompresije. Da biste to učinili, ugradite radilicu tako da oznaka za ugradnju na kotaču bregastog vratila (1) bude nasuprot oznake (2) na nosaču pumpe za gorivo. Uvjerite se da se klackalice ventila prvog cilindra slobodno pomiču. U suprotnom, zategnite radilicu jedan krug.
Označite položaj remena na kotaču oznakom.
(Izvorni članak nalazi se na: MITSUBISHIMAN)
Opruge ventila
Provjerite duljinu opruga kada su slobodne i pod opterećenjem. Ako duljina ne odgovara traženoj vrijednosti, zamijenite opruge.
Provjerite odstupanje opruga od okomice. Ako razmak po duljini opruge prelazi 1,6 mm, zamijenite oprugu.
Prilikom sastavljanja, opruge se postavljaju tako da oznake u boji budu okrenute prema gore. Nove opruge moraju imati iste oznake kao one koje se mijenjaju.
Ventili
Skinite uljne brtve s ventila i vodilica.
Provjerite stanje ventila i vodilica. Očistite unutarnju površinu čahure vodilice krpom navlaženom benzinom.
Provjerite razmak između ventila i vodeće čahure. Da biste to učinili:
- Nakon ugradnje indikatora s brojčanikom, uklonite ventil s kraja čahure za 30 mm.
- Pritisnite nožicu indikatora na glavu ventila i pomaknite iglu indikatora na nulu.
- Zaljuljajte ventil u čahuri.
- Ako je očitanje veće od 0,20 mm, treba zamijeniti ventil ili čahuru.
Vodilice se istiskuju pomoću trna sa strane valjaka klackalice.
PAŽNJA: Vodeće čahure su utisnute u glavu dizel motora na sobnoj temperaturi.
Utisnite nove čahure. Rezervni dijelovi se isporučuju s čahurama za popravak promjera povećanog za 0,05; 0,25 i 0,50 mm (imaju oznake "5", "25" i "50"). Prije utiskivanja rupa za vodeće čahure u glavi cilindra, okrenite ih na promjer čahure za popravak. Prilikom zamjene čahura, imajte na umu da vodilice usisnog i ispušnog ventila mogu biti različite duljine.
Prije istiskivanja izmjerite visinu do koje strši vodilica. Utisnite novu čahuru sa strane komore za izgaranje tako da izbočina nove čahure bude 1 3,7-14,3 mm.
PAŽNJA: Na 4D65 dizel motoru, vodilice ventila se istiskuju i utiskuju na sobnoj temperaturi od 20°C. Prilikom zamjene vodilica, sjedišta ventila se bruse, bez obzira na njihovo stanje.
Sjedišta ventila
Provjerite stanje sjedišta ventila. Manje nedostatke uklonite ručnim rezačem. Zamijenite sjedišta ventila ako je potrebno. Rezervni dijelovi se isporučuju sa sjedištima ventila za popravak, čiji je promjer povećan za 0,3 i 0,6 mm, rupe za sjedišta u glavi cilindra treba izbušiti na odgovarajuću veličinu sjedišta.
Nakon zamjene, izbrusite sjedalo. Nakon toga preklopite ventil.
Nakon brušenja očistite glavu cilindra. Posebno pažljivo očistite rupe čahura vodilice.
Provjerite širinu skošenja sjedišta ventila, koja za usisne i ispušne ventile treba biti u rasponu od 0,9-1,3 mm, kutovi brušenja sjedišta trebaju odgovarati onima prikazanim na slici.
Ventili
Zamijenite ventile sa savijenim vretenima ili vretenima koji pokazuju znakove opekotina. Popravak ventila brušenjem ili okretanjem šipke nije dopušten ako se nađu znakovi istrošenosti na potisnim površinama klackalica, dopušteno je ukloniti do 0,5 mm materijala s kraja ventila. Ako je kraj ventila istrošen, provjerite stanje klackalica. Pažljivo pregledajte ventile, provjerite ima li pukotina i znakova neravnomjernog trošenja na površinama ventila. Provjerite ima li pukotina na rukavcima ventila.
Mali nedostaci na glavi ventila mogu se ukloniti lapiranjem. Ako se nađu značajni nedostaci, glava ventila se brusi pod kutom od 45°, visina ruba usisnog ventila mora biti najmanje 0,7 mm, u protivnom se ventili moraju zamijeniti.
Provjerite razmake između čahure i ventila pomoću brojčanika tako da umetnete ventil u čahuru za vođenje. Da biste to učinili, ugradite brojčanik i podignite ploču s kraja čahure za 30 mm. Pritisnite nožicu indikatora na glavu ventila i postavite je na nulu, zaljuljajte ventil u čahuri i očitajte očitanja indikatora. Ako je očitanje veće od 0,20 mm, treba zamijeniti ventil ili čahuru. Konačnu odluku donesite nakon provjere promjera stabla ventila. Ako je promjer šipke manji od potrebne vrijednosti, tada se ventil mora zamijeniti.
Klackalice
Provjerite istrošenost i oštećenje osovina i klackalica. Provjerite promjer osovine klackalice i unutarnji promjer klackalice. Razlika između ovih promjera (razmak ne smije biti veći od 0,01-0,05 mm. U suprotnom valjak i klackalicu treba zamijeniti. Ako se otkrije istrošenost na potpornim površinama klackalica, dopušteno je brušenje potpornih površina. Dopušteno uklanjanje metala prilikom brušenja klackalice ne smije biti veće od 0,5 mm.
Jako istrošena površina klackalice znatno otežava podešavanje ventila. Ako se nakon brušenja potpornog materijala klackalice 0,5 mm i dalje primjećuje neravna površina, zamijenite klackalicu.
Ugradite bregasto vratilo u ležište i rukom zategnite šest pričvrsnih vijaka.
Postavite klackalice i opruge na osovinu.
Ugradite sklop osovine s klackalicama u poklopce rukavca ležaja bregastog vratila i zategnite vijke.
Zategnite vijke poklopca bregastog vratila i vijke za pričvršćivanje valjaka na potrebne zakretne momente. Provjerite jesu li opruge pravilno postavljene.
Pritisnite uljnu brtvu bregastog vratila u provrt na prednjoj strani glave cilindra. Uljna brtva mora biti u ravnini s površinom glave cilindra.
Podmažite radne rubove uljne brtve mašću. Nanesite brtvilo na središnji utor segmentnog čepa i postavite čep na mjesto.
Daljnja montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.
Glava cilindra
Očistite glavu cilindra, uklonite sav preostali materijal brtve s kontaktnih površina glave.
Uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje. Pokrenite i očistite sve rupe s navojem. Provjerite deformaciju kontaktne površine glave. Ako je odstupanje od ravnine manje od maksimalnog (0,10 mm), tada glavu treba brusiti. Ako odstupanje od ravnine prelazi 0,10 mm, barem na jednom mjestu, tada treba zamijeniti glavu cilindra.