Ovisno o radnim uvjetima, na motorna ulja se postavljaju različiti zahtjevi. Stoga je vrlo teško točno odabrati mazivo na temelju njegovog djelovanja za različite radne uvjete. Motori koji su dugo radili na velikim brzinama ili pod punim opterećenjem imaju visoke temperature ulja. Pod utjecajem visokih temperatura i kisika u zraku ulje počinje oksidirati. Oksidacijski produkti zgušnjavaju ulje i mogu ostaviti premaz nalik laku na vrhu klipa, u žljebovima klipnih prstenova i na vratilima ventila. To može uzrokovati koksiranje diska ventila.
Kada prekomjerno obogaćena smjesa goriva uđe u cilindre, vrlo rijetko ili nikada motor neće proizvesti punu snagu, a vozit ćete s prehlađenim motorom (gradska vožnja), neće doći do potpunog izgaranja smjese goriva, a kao posljedica, stvorit će se naslage ulja i drugi proizvodi Samo neizgorjelo gorivo i kondenzat dovode do stvaranja troske (taloga) i kiseline. Neizgorjelo gorivo se taloži na hladnim stijenkama cilindara i ulazi u kućište motora, a uljni film na cilindru i klipu se ispire, što rezultira smanjenim učinkom podmazivanja na radnoj površini klipa i razrjeđivanjem ulja., što pogoršava svojstva podmazivanja ovisno o sadržaju goriva.
Budući da se tijekom pokretanja dio goriva otopi u ulju, posebno zimi (mnogi pali s hladnim motorom - visok postotak goriva u ulju), ako se ulje značajno razrijedi, potrebno ga je zamijeniti prije roka.
Ovisno o temperaturi, svako ulje ima tendenciju smanjenja viskoznosti; povećanjem topline ono postaje nisko viskozno, zbog čega se smanjuje sposobnost prianjanja i tlačna čvrstoća filma maziva. Na hladnoći ulje postaje gusto i viskozno, te se fluidnost smanjuje i otpor unutarnjeg trenja povećava. Ovo je svojstvo neophodno za korištenje motornog ulja, čija bi se fluidnost malo mijenjala pri promjenjivim temperaturama.
Kada je motor hladan, potrebno je da ulje bude dovoljno nisko viskozno kako ne bi ometalo rad startera i kako bi ulje što brže došlo do svih mjesta podmazivanja, počevši od starta motora.
Motorna ulja i njihova primjena (Mitsubishi Colt 4)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Nikita Romanov
Podijeli sa prijateljima:
Slični materijali za druge modele Mitsubishi
➤ Zamjena motornog ulja Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Zamjena motornog ulja i filtera ulja Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču i kućištu prijenosa… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Uklanjanje, provjera i ugradnja korita ulja (2WD modeli) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Senzor tlaka ulja Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Zamjena motornog ulja Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motori
- 4G1 motori do 1995
- 4G1 motori od 1995
- Popravak motora 4G9
- Sustav hlađenja
- Smanjena toksičnost ispušnih plinova
- Električna oprema motora
- MPI sustav ubrizgavanja
- Karburatorima
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mjenjač F4M21/F5M21
- Mjenjač F4M41
- Automatski mjenjač F4A21
- Automatski mjenjač F4A41
- Podvozje i vozni dio
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Popravak motora (benzinski)
- Popravak motora (dizel)
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Karburator
- MPI ubrizgavanje goriva
- GDI ubrizgavanje goriva
- Smanjenje emisije
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustav za paljenje
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Podvozje i vozni dio
- Kvarovi šasije
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kotači i gume
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Elementi tijela
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Grijanje i klimatizacija
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Svakodnevna njega
- Održavanje (TO)
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Grijanje i klima uređaj
- Napajanje i ispušni sustav
- Električna oprema motora
- Smanjenje emisije
- Prijenos
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kvačilo i osovine
- Podvozje i vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Popravak karoserije i elemenata
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
