Crtež. 10.25a. Karburator tipa "C": 1 - Cijev sustava hlađenja; 2 - Povratna opruga ventila za gas; 3 - Gumeni amortizer; 4 - Montažni nosač povratne opruge prigušnog ventila; 5 - Amortizer zatvaranja gasa; 6 - Brava; 7, 9 - Cijevi; 8 - Zaporni ventil; 10 - Vijak poklopca karburatora; 11 - Vijak s podloškom; 12 - Poklopac karburatora; 13 - Komora plovka i kućište leptira za gas; 14- Brtva
Crtež. 10.256. Poklopac karburatora: 15 - Pin; 16 - Plutanje; 17 - Igličasti ventil; 18 - Sjedište igličastog ventila; 19, 33, 41 - Brtve; 20, 23, 24 - O-prstenovi; 21 - Brava; 22 - Solenoidni zaporni ventil; 25 - Poluga; 26, 35 - Naslovnice; 27, 30, 36, 38 - Membrane; 28 - Ventil; 29 - Opružno sjedalo; 31 - Ventil; 32 - Ventil za podešavanje količine zapaljive smjese; 34 - Kompenzator brzine u praznom hodu; 37 - Stanovanje; 39 - Nosač; 40 - Servo ventil; 42 - Glavni mlaz zraka; 43 - Prazan mlaz (primarni); 44 - Prazan mlaz (sekundarni); 45 - Poklopac karburatora
Crtež. 10.25c. Komora plovka i kućište leptira za gas: 46 - Težina; 47, 54 - Lopte; 48 - Vijak; 49 - Brtva; 50, 51 - Glavne mlaznice; 52 - Pluto; 53 - O-prsten; 55 - Plutajuća komora; 56 - Cijev; 57 - Dekompresijska komora; 58 - Poluga za gas; 59 - Pratilac brijega; 60, 63, 64 - Vijci za podešavanje brzine u praznom hodu; 61 - Poluga; 62 - Nosač; 65 - Vijak za podešavanje prigušnice; 66 - Vijak za podešavanje količine zapaljive smjese; 67 - Sekundarna poluga; 68 - Kućište leptira za gas
Crtež. 10.26a. Karburator tipa "D": 1 - Povratna opruga ventila za gas; 2 - Gumeni amortizer; 3 - Nosač povratne opruge; 4 - Amortizer zatvaranja gasa; 5 - Vijak poklopca karburatora; 6 - Vijak s podloškom; 7 - Poklopac karburatora; 8 - Plutajuća komora; 9 - Brtva
[Tekst članka preuzet je s web stranice: MitsubishiMan.ru]
Crtež. 10.26. Poklopac karburatora: 10 - Pin; 11 - Plutanje; 12 - Igličasti ventil; 13 - Sjedište igličastog ventila; 14, 15, 18, 19 - O-prstenovi; 16 - Zasun; 17 - Solenoidni zaporni ventil; 20 - Nosač; 21 - Šipka prigušivača zraka; 22 - Poluga prigušnice; 23 - Servo ventil; 24 - Brtva; 25 - Glavni mlaz zraka; 26 - Prazan mlaz (primarni); 27 - Prazan mlaz (sekundarni)
Crtež. 10.26c. Komora plovka i kućište leptira za gas: 28 - Težina; 29, 36 - Lopte; 30 - Vijak; 31 - Brtva; 32, 33 - Glavne mlaznice; 34 - Pluto; 35 - O-prsten; 37 - Plutajuća komora; 38 - Cijev; 39 - Dekompresijska komora; 40 - Poluga za gas; 41 - Pratilac brijega; 42 - Vijak za podešavanje; 43 - Poluga; 44 - Nosač; 45 - Vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 46 - Vijak za podešavanje količine zapaljive smjese; 47 - Sekundarna poluga; 48 - Kućište leptira za gas
Rastavljanje
1. Odvijte pet pričvrsnih vijaka (četiri duljine 65 mm i jedan duljine 45 mm) poklopca rasplinjača i uklonite tijelo rasplinjača (Sl. 10.27). Obavezno uklonite vijak koji se nalazi u upuštenoj rupi s navojem između primarne i sekundarne rupe s navojem.
Crtež. 10.27. Uklanjanje poklopca karburatora
2 Poklopac karburatora ima brtvu. Stoga, kako ne biste koristili silu, upotrijebite odvijač tako da ga umetnete u otvor i podignete poklopac kako biste olakšali uklanjanje (Sl. 10.28).
Crtež. 10.28. Odvijačem uklonite poklopac rasplinjača
3. Pomoću dva odvijača zakačite sjedište ventila za rubove koji strše kako biste ga uklonili (Sl. 10.29).
Crtež. 10.29. Pomoću dva odvijača uklonite sjedište ventila
Pažnja! Prilikom uklanjanja sjedišta ventila pazite da ne oštetite poklopac karburatora.
4. Prije skidanja poluge, obratite pozornost na oznake za ugradnju (Sl. 10.30).
Crtež. 10.30. Oznake za ugradnju poluge
5. Uklonite ventil za regulaciju brzine u praznom hodu i vijak za podešavanje količine mješavine goriva pomoću posebnog alata (Sl. 10.31).
Crtež. 10.31. Uklonite ventil za regulaciju brzine u praznom hodu i vijak za podešavanje količine mješavine goriva
Ispitivanje
6. Provjerite ima li začepljenih prolaza za gorivo i zrak, operite začepljene dijelove (injektore, itd.) deterdžentom ili posebnom tekućinom za čišćenje i propuhajte ih zrakom pod pritiskom. Ne koristite žicu ili metalne šipke ili predmete za čišćenje.
7. Provjerite ima li oštećenja na dijafragmi, O-prstenovima i oprugama.
8. Provjerite ima li začepljenja ili oštećenja u ulaznom filtru za gorivo (nalazi se iznad igličastog ventila).
9. Provjerite rad plovka. Provjerite jesu li poluga i plovak deformirani i oštećeni.
10. Provjerite gas i sustav vuče. Ako se kreću sporo, operite dijelove i nanesite tanki sloj motornog ulja na valjke.
11. Provjerite ima li oštećenja i pukotina na poklopcu rasplinjača i plovnoj komori.
Montaža
12. Provjerite je li mlaznica pravilno postavljena u ispravnom položaju. Primijenjeni prorezi služe za prepoznavanje mlaznica (Sl. 10.32).
Crtež. 10.32. Utori za identifikaciju mlaznjaka
Provjera i podešavanje zazora leptira za gas pri velikom broju okretaja u praznom hodu (tip "C")
13. Prije provjere i podešavanja rasplinjač se mora staviti u prostoriju s temperaturom nižom od 18°C na najmanje jedan sat, a zatim u prostoriju s temperaturom od oko 23°C na najmanje jedan sat.
14. Imajte na umu: oznaka za ugradnju na poluzi mora se poklapati sa središnjom oznakom za bušenje na potiskivaču (Sl. 10.33).
Crtež. 10.33. Poravnavanje oznaka na poluzi s oznakom proboja na potiskivaču
15. Izmjerite razmak između primarnog prigušivača i stijenke rasplinjača (Sl. 10.34).
Crtež. 10.34. Provjera razmaka između primarne prigušnice i stijenke karburatora
16. Ako razmak ne zadovoljava dopuštene vrijednosti, podesite ga pomoću vijka za podešavanje brzine praznog hoda (Sl. 10.35).
Crtež. 10.35. Podešavanje razmaka pomoću vijka za podešavanje brzine u praznom hodu
| Smjer vrtnje vijka za podešavanje | Gap | Bilješke |
| U smjeru kazaljke na satu | Velika | Povećava se |
| Suprotno od kazaljke na satu | Mali | Smanjuje se |