Сл. 10.25а. Тип карбуратора «ВИТХ»: 1 - Цев расхладне течности; 2 - повратна опруга пригушног вентила; 3 - Гумени амортизер; 4 - Носач за причвршћивање повратне опруге гаса; 5 - Дампер који затвара гас; 6 - Ретаинер; 7, 9 - Цеви; 8 - Ретардер вентил; 10 - Вијак за причвршћивање поклопца карбуратора; 11 - Вијак са подлошком; 12 - Поклопац карбуратора; 13 - Комора за пловак и тело гаса; 14- Заптивка
Сл. 10.256. Поклопац угљених хидрата: 15 - Пин; 16 - пловак; 17 - Игличасти вентил; 18 - Седиште игличастог вентила; 19, 33, 41 - Заптивке; 20, 23, 24 - О-прстенови; 21 - Ретаинер; 22 - Електромагнетни запорни вентил; 25 - Полуга; 26, 35 - Корице; 27, 30, 36, 38 - Мембране; 28 - Вентил; 29 - Опружно седиште; 31 - Вентил; 32 - Вентил за подешавање количине запаљиве смеше; 34 - Компензатор празног хода; 37 - Кућиште; 39 - Носач; 40 - Серво вентил; 42 - Главни ваздушни млаз; 43 - Празан млаз (Примарна); 44 - Празан млаз (секундарни); 45 - Поклопац карбуратора
Сл. 10.25 часова Комора за пловак и тело лептира за гас: 46 - Тежина; 47, 54 - Лоптице; 48 - Болт; 49 - Заптивка; 50, 51 - Главни млазници; 52 - плута; 53 - О-прстен; 55 - Пловачка комора; 56 - Цев; 57 - Декомпресијска комора; 58 - Полуга за гас; 59 - Цам фолловер; 60, 63, 64 - Вијци за подешавање брзине у празном ходу; 61 - Полуга; 62 - Носач; 65 - Подешавање вијка за затварање гаса; 66 - Вијак за подешавање количине запаљиве смеше; 67 - Секундарна полуга; 68 - Тело гаса
Сл. 10.26а. Тип карбуратора «D»: 1 - повратна опруга гаса; 2 - Гумени амортизер; 3 - носач повратне опруге; 4 - Дампер који затвара гас; 5 - Вијак за причвршћивање поклопца карбуратора; 6 - Вијак са подлошком; 7 - Поклопац карбуратора; 8 - Пловачка комора; 9 - Заптивка
Сл. 10.26,. Поклопац угљених хидрата: 10 - Пин; 11 - пловак; 12 - Игличасти вентил; 13 - Седиште игличастог вентила; 14, 15, 18, 19 - О-прстенови; 16 - Ретаинер; 17 - Електромагнетни запорни вентил; 20 - Носач; 21 - Заклопка потисног ваздуха; 22 - Полуга пригушнице; 23 - Серво вентил; 24 - Заптивка; 25 - Главни ваздушни млаз; 26 - Празан млаз (Примарна); 27 - Празан млаз (секундарни)
Сл. 10.26в. Комора за пловак и тело лептира за гас: 28 - Тежина; 29, 36 - Лоптице; 30 - Болт; 31 - Заптивка; 32, 33 - Главни млазници; 34 - плута; 35 - О-прстен; 37 - Пловачка комора; 38 - Цев; 39 - Декомпресијска комора; 40 - Полуга за гас; 41 - Цам фолловер; 42 - Вијак за подешавање; 43 - Полуга; 44 - Носач; 45 - Вијак за подешавање празног хода; 46 - Вијак за подешавање количине запаљиве смеше; 47 - Секундарна полуга; 48 - Тело гаса
Демонтажа
1. Одврните пет причврсних вијака (четири - дужине 65 мм и једна - 45 мм) поклопце карбуратора и уклоните тело карбуратора (пиринач. 10.27). Обавезно уклоните вијак који се налази у упуштеној рупи са навојем између примарног и секундарног отвора за монтажу.
Пиринач. 10.27. Уклањање поклопца карбуратора
2 Поклопац карбуратора има заптивку. Стога, да не бисте применили силу, користите шрафцигер тако што ћете га уметнути у отвор и подићи поклопац да бисте олакшали уклањање (пиринач. 10.28).
Пиринач. 10.28. Користите одвијач да уклоните поклопац карбуратора
3. Користећи два одвијача, подигните избочене ивице седишта вентила да бисте га уклонили (пиринач. 10.29).
Пиринач. 10.29. Помоћу два одвијача уклоните седиште вентила
Пажња! Када скидате седиште вентила, пазите да не оштетите поклопац карбуратора.
4. Пре него што уклоните ручицу, обратите пажњу на ознаке за поравнање (пиринач. 10.30).
Пиринач. 10.30. Ознаке за подешавање полуге
5. Уклоните граничник броја обртаја у празном ходу и вијак за подешавање мешавине ваздуха помоћу специјалног алата (пиринач. 10.31).
Пиринач. 10.31. Уклоните ограничавач брзине у празном ходу и вијак за подешавање мешавине ваздуха
Преглед
6. Проверите да ли су канали за гориво и ваздух запушени.Ако су запушени, оперите зачепљене делове детерџентом или специјалном течношћу за чишћење (млазнице итд.) и издувати компримованим ваздухом. Немојте користити жицу или металне шипке и предмете за чишћење.
7. Проверите да ли дијафрагме, о-прстенове и опруге имају оштећења.
8. Проверите филтер усисног горива (који се налази изнад игличастог вентила) за блокаду и оштећење.
9. Проверите рад пловка. Проверите полугу и пловак на деформације и оштећења.
10. Проверите гас и систем вуче. Ако се укочено крећу, оперите делове и нанесите лагани слој моторног уља на њихове ваљке.
11. Проверите да ли поклопац карбуратора и комора пловака има оштећења или пукотина.
Инсталација
12. Уверите се да је млаз у исправном положају. Примењени прорези служе за идентификацију млазница (пиринач. 10.32).
Пиринач. 10.32. Прорези за идентификацију млазњака
Провера и подешавање зазора вентила гаса при великом броју обртаја у празном ходу (тип «ВИТХ»)
13. Пре провере и подешавања, карбуратор се мора поставити у просторију са температуром мањом од 18°Ц најмање сат времена, а затим, најмање један сат, у просторију са температуром од око 23°Ц.
14. Имајте на уму: ознака за поравнање на ручици мора да се поклапа са ознаком централног ударца на потискивачу (пиринач. 10.33).
Пиринач. 10.33. Поравнање ознака на ручици са ознаком пробоја на потискивачу
15. Измерите размак између примарног поклопца и зида карбуратора (пиринач. 10.34).
Пиринач. 10.34. Провера размака између примарног поклопца и зида карбуратора
16. Ако зазор не испуњава дозвољене вредности, подесите га вијком за подешавање брзине у празном ходу (пиринач. 10.35 часова).
Пиринач. 10.35. Подешавање зазора помоћу вијка за подешавање обртаја у празном ходу
| Смер ротације вијка за подешавање | Гап | Примедбе |
| У смеру казаљке на сату | Велики | се повећава |
| У смеру супротном од казаљке на сату | Мала | Смањује се |