Мал. 10.25а. Карбюратар тыпу "З": 1 - Патрубок сістэмы астуджэння; 2 - Зваротная спружына дросельнай засланкі; 3 - Гумовы амартызатар; 4 - Кранштэйны мацавання зваротнай спружыны дросельнай засланкі; 5 - Дэмпфер закрыцця дросельнай засланкі; 6 - Фіксатар; 7, 9 - Трубкі; 8 - Запавольвае клапан; 10 - Ніт мацавання вечка карбюратара; 11 - Ніт з шайбай; 12 - Вечка карбюратара; 13 - Паплаўковая камера і корпус дросельных засланак; 14- Пракладка
Мал. 10.256. Вечка карбюратара: 15 - Штыфт; 16 - Паплавок; 17 - Ігольчасты клапан; 18 - Сядло ігольчастага клапана; 19, 33, 41 - Пракладкі; 20, 23, 24 - Ушчыльняльныя кольцы; 21 - Фіксатар; 22 - Электрамагнітны отсечной клапан; 25 - Рычаг; 26, 35 - Вечкі; 27, 30, 36, 38 – Мембраны; 28 - Клапан; 29 - Пасадкавае сядло спружыны; 31 - Клапан; 32 - Клапан рэгулявання колькасці гаручай сумесі; 34 - Кампенсатар халастога ходу; 37 - Корпус; 39 - Кранштэйн; 40 - Серваклапан; 42 - Галоўны паветраны жыклер; 43 - Жыклер халастога ходу (першасны); 44 - Жыклер халастога ходу (другасны); 45 - Вечка карбюратара
Мал. 10.25 в. Поплавковая камера і корпус дросельных засланак: 46 - Грузік; 47, 54 - Шарыкі; 48 - Болт; 49 - Пракладка; 50, 51 - Галоўныя жыклёры; 52 - Корак; 53 - Ушчыльняльнае кольца; 55 - Паплаўковая камера; 56 - Трубка; 57 - Дэкампрэсійная камера; 58 - Рычаг газу; 59 - Кулачковы штурхач; 60, 63, 64 - Рэгулявальныя балты абарачэнняў халастога ходу; 61 - Рычаг; 62 - клямар; 65 - Рэгулявальны ніт дэмпфера зачынення дросельных засланак; 66 - Рэгулявальны ніт колькасці гаручай сумесі; 67 - Другасны рычаг; 68 - Корпус дросельных засланак
Мал. 10.26а. Карбюратар тыпу "D": 1 - Зваротная спружына дросельнай засланкі; 2 - Гумовы амартызатар; 3 - Кранштэйны зваротнай спружыны; 4 - Дэмпфер зачынення дросельнай засланкі; 5 - Ніт мацавання вечка карбюратара; 6 - Ніт з шайбай; 7 - Вечка карбюратара; 8 - Паплаўковая камера; 9 - Пракладка
Мал. 10.26,. Вечка карбюратара: 10 - Штыфт; 11 - Паплавок; 12 - Ігольчасты клапан; 13 - Сядло ігольчастага клапана; 14, 15, 18, 19 - Ушчыльняльныя кольцы; 16 - Фіксатар; 17 - Электрамагнітны отсечной клапан; 20 - Кранштэйн; 21 - Цяга паветранай засланкі; 22 - Рычаг паветранай засланкі; 23 - Серваклапан; 24 - Пракладка; 25 - Галоўны паветраны жыклер; 26 - Жыклер халастога ходу (першасны); 27 - Жыклер халастога ходу (другасны)
(Арыгінал апублікаваны на сайце: «MitsubishiMan»)
Мал. 10.26. в. Поплавковая камера і корпус дросельных засланак: 28 - Грузік; 29, 36 - Шарыкі; 30 - Болт; 31 - Пракладка; 32, 33 - Галоўныя жыклёры; 34 - Корак; 35 - Ушчыльняльнае кольца; 37 - Паплаўковая камера; 38 - Трубка; 39 - Дэкампрэсійная камера; 40 - Рычаг газу; 41 - Кулачковы штурхач; 42 - Рэгулявальны ніт; 43 - Рычаг; 44 - клямар; 45 - Рэгулявальны ніт абарачэнняў халастога ходу; 46 - Рэгулявальны ніт колькасці гаручай сумесі; 47 - Другасны рычаг; 48 - Корпус дросельных засланак
Разборка
1. Адкруціце пяць крапежных нітаў (чатыры - даўжынёй 65 мм і адзін - 45 мм) накрыўкі карбюратара і зніміце корпус карбюратара (мал. 10.27). Абавязкова выдаліце ніт, які знаходзіцца ў патаемным разьбовым адтуліне паміж першаснай і другаснай разьбовай пасадачнай адтулінай.
Мал. 10.27. Зняцце крышкі карбюратара
2 Вечка карбюратара мае пракладку. Таму, каб не прымяняць сілу, выкарыстоўвайце адвёртку, уставіўшы яе ў зазор і прыпадняўшы вечка для палягчэння зняцця (мал. 10.28).
Мал. 10.28. Для зняцця крышкі карбюратара скарыстайцеся адвёрткай
3. Выкарыстоўваючы дзве адвёрткі, падчэпіце за выступаючыя краі сядло клапана, каб яго зняць (мал. 10.29).
Мал. 10.29. Выкарыстоўваючы дзве адвёрткі, зніміце сядло клапана
Увага! Пры зняцці сядла клапана не пашкодзіце вечка карбюратара.
4. Перш чым зняць рычаг, звернеце ўвагу на ўсталявальныя пазнакі (мал. 10.30).
Мал. 10.30. Пазнакі для ўстаноўкі рычага
5. Зніміце абмежавальную засланку халастога ходу і рэгулявальны ніт колькасці гаручай сумесі пры дапамозе адмысловай прылады (мал. 10.31).
Мал. 10.31. Зніміце абмежавальную засланку халастога ходу і рэгулявальны ніт колькасці гаручай сумесі
Праверка
6. Праверце паліўныя і паветраныя каналы на закаркаванне Калі яны закаркаваны, прамыйце мыйным сродкам або адмысловай чысцячай вадкасцю закаркаваныя дэталі (фарсункі і г.д.) і прадуйце паветрам пад ціскам. Нельга для чысткі выкарыстоўваць провад ці металічныя пруты і прадметы.
7. Праверце мембраны, ушчыльняльныя кольцы і спружыны на пашкоджанні.
8. Праверце впускной паліўны фільтр (размешчаны над ігольчастым клапанам) на закаркаванне і пашкоджанні.
9. Праверце работу паплаўка. Праверце на дэфармацыю і пашкоджанні рычаг і паплавок.
10. Праверце дросельную засланку і сістэму цягі. Калі яны рухаюцца прутка, прамыйце дэталі і вырабіце тонкі пласт маторнага алею на іх ролікі.
11. Праверце на пашкоджанні і расколіны вечка карбюратара і паплаўковую камеру.
Ўстаноўка
12. Упэўніцеся, што жыклер усталяваны правільна ў адпаведную пазіцыю. Нанесеныя прарэзы служаць для ідэнтыфікацыі жыклёраў (мал. 10.32).
Мал. 10.32. Ідэнтыфікацыйныя прарэзы жыклёра
Праверка і рэгуляванне зазору дросельнай засланкі на падвышанай частаце кручэння халастога ходу (тып "З")
13. Перад праверкай і рэгуляваннем карбюратар неабходна мінімум на гадзіну змясціць у памяшканне з тэмпературай менш 18°З і затым, мінімум на гадзіну, - у памяшканне з тэмпературай каля 23°C.
14. Звярніце ўвагу: усталявальная пазнака на рычагу павінна супасці з пазнакай кернера на штурхальніку (мал. 10.33).
Мал. 10.33. Сумяшчэнне пазнак на рычагу з пазнакай кернера на штурхачу
15. Вымерайце зазор паміж першаснай засланкай і сценкай карбюратара (мал. 10.34).
Мал. 10.34. Праверка зазору паміж першаснай засланкай і сценкай карбюратара
16. Калі зазор не адпавядае дапушчальным велічыням, адрэгулюйце яго рэгулявальным нітам абарачэнняў халастога ходу (мал. 10.35).
Мал. 10.35. Рэгуляванне зазору рэгулявальным нітам абарачэнняў халастога ходу
| Кірунак кручэння рэгулявальнага ніта | Зазор | Заўвагі |
| Па гадзіннікавай стрэлцы | Вялікі | Павялічваецца |
| Супраць гадзіннікавай стрэлкі | Маленькі | Змяншаецца |