Sadržaj: Ispitivanje ⤓ Rastavljanje ⤓
Budući da je prijenos vozila pomaknut u stranu, lijeva i desna pogonska osovina različite su duljine. Za smanjenje vibracija pogonskih vratila ugrađeni su prigušivači vibracija ili torzijski prigušivači. U oba slučaja riječ je o kompenzacijskim utezima pričvršćenim na pogonsku osovinu na točno određenom mjestu pomoću stezaljki.
Ispitivanje
Provjerite manžete; odmah zamijenite neispravne manžete. Za zamjenu zaštitnih manšeta, pogonska osovina se mora ukloniti i rastaviti. Ako pronađete bilo kakvu prljavštinu u zglobu, operite spoj benzinom i podmažite ga novom specijalnom mašću (koja se nalazi u kompletu za popravak manžeta).
Učvrstite uklonjenu pogonsku osovinu u stegu i provjerite pokretljivost šarki.
Provjerite cjelovitost i stupanj istrošenosti klinastih utora.
Provjerite pouzdanost pričvršćivanja, uvjerite se da nema pukotina ili oštećenja prigušivača vibracija i torzijskih prigušivača.
Ako se pronađu nedostaci, rastavite pogonsko vratilo.
Rastavljanje
Prije skidanja flomasterom označite rubove ovratnika šarke na osovini, što će olakšati kasniju montažu.
Koristeći odvijač, podignite traku za manšete na unutarnjoj šarki i uklonite je.
Gurnite manšete duž drške.
Specijalnim kliještima (npr. od HAZET-a) raširite pričvrsni prsten i uklonite ga s osi šarke.
Skinite poprečni dio šarke i očistite ga.
Pažnja: Nemojte rastavljati poprečni dio šarke.
Zalijepite ljepljivu traku na klinaste utore kako biste spriječili oštećenje manžeta prilikom zatezanja.
Flomasterom označite položaj prigušivača vibracija ili torzijskog prigušivača.
Uklonite zglob, prigušivač vibracija, torzijski prigušivač i zglobne prstenove s osovine.
Pažnja: vanjska šarka se ne može rastaviti.
Temeljito obrišite šupljine na šarkama, unutarnje dijelove, prirubnice, poklopac i manžete. Uklonite svu staru mast otapalom i komprimiranim zrakom.
Provjerite istrošenost radnih površina i spojnih elemenata zglobova te po potrebi zamijenite šarku.
Skupština
Zamijenite porozne i neispravne manšete. Moraju se postaviti nove spojne trake i pričvrsni prstenovi.
Lagano namažite površinu drške tako da manžeta bolje klizi. Osim toga, omotajte klinaste spojeve osovine ljepljivom trakom kako ne biste oštetili manšete prilikom stavljanja.
Postavite vanjsku zglobnu manšetu sa stezaljkom; nemojte pričvrstiti stezaljku. Nemojte brkati manšete šarki: manžeta i ovratnik vanjske šarke su manji od onih unutarnje šarke.
Napunite unutrašnjost zgloba i manžete propisanom količinom maziva. Lubrikant je uključen u kit za popravak manšete.
Motor - Količina maziva:
- 1,3/1,5 l - 75 - 95 g
- 1,6 l (16 cl.) / 1,8 l dizel - 90 g
- 1,8 l (16 ćelija) - 100-120 g
Pažnja: Napunite spoj s polovicom maziva, a drugu polovicu - manšetu.
Osigurajte stezaljke.
Pažnja: Šarka se u ovom slučaju ne smije savijati.
Ugradite prigušivač vibracija i/ili torzijski prigušivač na označeno mjesto i pričvrstite stezaljkom. Prilikom ugradnje novog pogonskog vratila vrijede sljedeći razmaci:
Motor - Udaljenost:
- 1,3/ 1,5 l - 434-440 mm
- 1,6 l (16 ventila) / 1,8 l dizel lijevo - 140-145 mm
- 1,6 l (16 ventila) / 1,8 l dizel desno - 221-227 mm
- 1,8 l (16 ventila) torzijski amortizer - 195-201 mm
Pažnja: Gumeni dio prigušivača vibracija i torzijskog prigušivača ne smije doći u dodir s mašću, inače ga treba odmah obrisati.
Nanesite posebno sredstvo za podmazivanje (iz kompleta za popravak) na poprečnu spojnicu.
Pažnja: Ne koristite druga maziva, ne miješajte stara i nova maziva, ne miješajte različite vrste maziva.
Montirajte poprečnu spojnicu na osovinu sa zakošenim dijelovima okrenutim prema naprijed.
Umetnite novi osigurač u utor osovine.
Napunite unutrašnjost zgloba i manžete propisanom količinom maziva. Lubrikant je uključen u kit za popravak manšete.
Motor - Količina maziva
- 1,3/1,5 l - 115-135g
- 1,6 l (16 ćelija) / 1,8 l dizel - 110 g
- 1,8 l (16 ćelija) - 110-130 g
Pažnja: Napunite spoj s polovicom maziva, a drugu polovicu - manšetu.
Gurnite i poravnajte stezaljke, održavajući ispravne udaljenosti:
Motor - Udaljenost
- 1,3/1,5 l lijevo - 80 ±3 mm
- 1,3/1,5 l desno - 85 ±3 mm
- 1,6 l (16 ventila) / 1,8 l dizel lijevo - 80 ±3 mm
- 1,6 l (16 ventila) / 1,8 l dizel desno 1,8 l — 85 ±3 mm
- (16 ventila) - 85 ±3 mm
Manžete moraju biti sigurno postavljene u utore na dršci. Savijte trake za manžete pomoću odvijača i, kao što je prikazano na slici, pričvrstite ih savijanjem izljeva.
U postavljenom položaju, manšete ne smiju biti rastegnute ili spljoštene. Povucite i pričvrstite trake za manžete.
Ugradite pogonsko vratilo.