Pažnja: potrebno je očistiti cjevovode hladnjaka radne tekućine nakon zamjene varijatora ili automatskog mjenjača, remonta varijatora ili automatskog mjenjača ili ako je radna tekućina kontaminirana.
1. Odvojite crijevo (prikazano na slici) koje povezuje varijator ili automatski mjenjač i hladnjak radne tekućine ugrađen u hladnjak.
2. Pokrenite motor i ispustite radnu tekućinu (ručica mjenjača u položaju "N", motor radi u praznom hodu).
Napomena: Nakon pokretanja, pustite motor da radi najviše 1 minutu. Ako radna tekućina iscuri prije ove točke, odmah zaustavite motor.
Volumen ispuštene radne tekućine je cca 3,5 l
3. Napunite novu tekućinu u mjenjač kroz vodeću cijev varijatora ili šipku za mjerenje razine tekućine u automatskom mjenjaču.
Volumen punjenja - cca 3,5 l
Pažnja: prestanite ulijevati radnu tekućinu u varijator ili automatski mjenjač ako je nemoguće napuniti gornji volumen radne tekućine.
4. Ponovite radnje u koracima "2" i "3".
Napomena: Ispustite najmanje 8 litara kroz crijevo hladnjaka tekućine. Zatim ispustite još malo tekućine i provjerite postoje li znakovi onečišćenja tekućine. Ako je radna tekućina onečišćena, ponovite postupke u koracima "2" - "3".
5. Zamijenite radnu tekućinu (ATF) u varijatoru ili automatskom mjenjaču (pogledajte odgovarajući odjeljak).