Внимание: необходимо е да почистите тръбопроводите на охладителя на работната течност след смяна на вариатора или автоматичната скоростна кутия, основен ремонт на вариатора или автоматичната трансмисия или ако работната течност е замърсена.
1. Изключете маркуча (показан на фигурата), свързващ вариатора или автоматичната трансмисия и охладителя на работната течност, вграден в радиатора.
2. Стартирайте двигателя и източете работната течност (селекторен лост в положение "N", двигателят работи на празен ход).
Забележка: След стартиране оставете двигателя да работи не повече от 1 минута. Ако работната течност изтече преди тази точка, незабавно спрете двигателя.
Обемът на източената работна течност е приблизително 3,5 l
3. Напълнете нова течност в скоростната кутия през водещата тръба на вариатора или пръчката за измерване на нивото на течността в автоматичната трансмисия.
Обем за зареждане - приблизително 3,5 л
Внимание: спрете да наливате работна течност във вариатора или автоматичната трансмисия, ако е невъзможно да напълните горния обем работна течност.
4. Повторете операциите в стъпки "2" и "3".
Забележка: Източете най-малко 8 литра през маркуча на охладителя на течността. След това източете още малко течност и проверете за признаци на замърсяване на течността. Ако работната течност е замърсена, повторете операциите от стъпки "2" - "3".
5. Сменете работната течност (ATF) във вариатора или автоматичната скоростна кутия (вижте съответния раздел).