Atentie: este necesara curatarea conductelor de racire a fluidului de lucru dupa inlocuirea variatorului sau a transmisiei automate, a reviziei variatorului sau a transmisiei automate, sau daca fluidul de lucru este contaminat.
1. Deconectați furtunul (prezentat în figură) care conectează variatorul sau transmisia automată și răcitorul de lichid de lucru încorporat în radiator.
2. Porniți motorul și goliți lichidul de lucru (maneta selectorului în poziția "N", motorul funcționează la ralanti).
Notă: După pornire, lăsați motorul să funcționeze nu mai mult de 1 minut. Dacă lichidul de lucru se scurge înainte de acest punct, opriți imediat motorul.
Volumul lichidului de lucru scurs este de aproximativ 3,5 l
3. Umpleți lichid nou în cutia de viteze prin tubul de ghidare al variatorului sau al jojei de nivel al lichidului transmisiei automate.
Volum de reumplere - aproximativ 3,5 l
Atenție: opriți turnarea lichidului de lucru în variator sau transmisie automată dacă este imposibil să umpleți volumul de lichid de lucru de mai sus.
4. Repetați operațiunile de la pașii "2" și "3".
Notă: Scurgeți cel puțin 8 litri prin furtunul răcitorului de lichid. Apoi scurgeți mai mult lichid și verificați dacă există semne de contaminare a lichidului. Dacă fluidul de lucru este contaminat, repetați operațiunile în pașii "2" - "3".
5. Înlocuiți lichidul de lucru (ATF) în variator sau transmisie automată (vezi secțiunea corespunzătoare).