Povlačenje
Prije nego počnete uklanjati dijelove, učinite sljedeće:
- A) Odvijte čep za ispuštanje i ispustite ulje iz kućišta mjenjača.
- b) Uklonite elemente ispušnog sustava (vidi poglavlje "Usisni i ispušni sustavi").
- V) Uklonite stražnje pogonske osovine (vidi odjeljak "Stražnja pogonska vratila").
- G) Uklonite stražnji stabilizator (vidi poglavlje "Suspenzija").
Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje stražnjeg zupčanika". Prilikom skidanja dijelova obratite pozornost na rad odvajanja kardanskog vratila.
Uklanjanje stražnjeg mjenjača. 1 - pričvrsni vijak kardanskog vratila, 2 - pričvrsni vijak potpore, 3 - nosač reduktora, 4 - nosač pričvršćivanja reduktora, 5 - podloška, 6 - graničnik, 7 - pričvrsna greda reduktora, 8 - skup reduktora.
Otpustite vijke i odvojite kardansko vratilo, a zatim ga objesite na žicu bez spuštanja.
Ispitivanje
Pričvrstite poseban alat (postolje za podršku) u škripac i ugradite sklop mjenjača u specijalni alat.
1. Koristeći brojčanik, izmjerite odstupanje zadnjeg pogonskog zupčanika.
Maksimalno odstupanje - 0,05 mm
Ako je iznos odstupanja izvan specifikacije, zamijenite pogonski i gonjeni zupčanik u kompletu.
2. Koristeći brojčanik, izmjerite zazor zubaca zadnjeg pogonskog zupčanika.
Bočni razmak zuba - 0,10 -0,15 mm
Napomena: Izmjerite najmanje četiri zuba.
Ako je zazor zubaca zadnjeg pogonskog zupčanika izvan specifikacije, podesite prednaprezanje bočnog ležaja ili ga popravite ako je potrebno.
3. Provjera zazora u zahvatu zupčanika reduktora.
A) Blokirajte okretanje bočnog zupčanika umetanjem klina između zupčanika i planetnog zupčanika, izmjerite zazor u zahvatu zupčanika reduktora pokazivačem s brojčanikom, postavljajući mlaznicu šipke indikatora na planetni zupčanik.
Napomena: izmjerite razmak na dvije ili više točaka duž opsega satelita.
- Nazivna vrijednost - 0 - 0,076 mm
- Maksimalna vrijednost - 2 mm
b) Ako je zazor u zahvatu zupčanika veći od najveće dopuštene vrijednosti, tada ga podesite zamjenom razmaknica za podešavanje ležajeva kućišta mjenjača.
Napomena: ako je nemoguće podesiti zazor u zahvatu zupčanika reduktora, zamijenite bočne zupčanike i zupčanike reduktora u kompletu.
4. Provjera kontaktne površine u zupčaniku krajnjih pogonskih zupčanika.
A) Nanesite tanak sloj Prussian Blue (ili boja za označavanje) na obje bočne površine zupca gonjenog zupčanika.
b) Umetnite brončani bušilac (poseban alat) između kućišta mjenjača i mjenjača i rukom prvo okrenite pogonski zupčanik glavnog zupčanika za prirubnicu u smjeru kazaljke na satu (u smjeru naprijed), zatim suprotno od kazaljke na satu. Tijekom rotacije opteretite pogonski zupčanik tako da okretni moment primijenjen na krajnji pogonski zupčanik bude približno 2,5 - 2,9 Nm.
Pažnja: preveliki broj okretaja pogonskog zupčanika dovodi do razmazivanja kontaktne površine i poteškoća u prepoznavanju stanja zahvata.
V) Provjerite kontaktnu površinu na zubima pogonskog i pogonskog zupčanika zadnjeg pogona.
Bilješka:
- Provodi se ispitivanje kontaktne površine kako bi se potvrdilo da je položaj pogonskog zupčanika ispravno podešen (položaj pogonskog zupčanika u odnosu na pogonjeni) i jaz angažmana. Ako je potrebno, ponovno namjestite položaj pogonskog zupčanika i razmak u zahvatu kako biste postigli potrebnu kontaktnu površinu u zahvatu krajnjih pogonskih zupčanika.
- Ako nije moguće podesiti kontaktnu mrlju za zahvat, tada su pogonski i pogonski zupčanici istrošeni iznad maksimalno dopuštenih vrijednosti, zamijenite završni pogonski set zupčanika.
Normalni oblik kontaktne površine. 1 - peta, 2 - vodeća strana, 3 - peta, 4 - pogonska strana.
G) Ako je pogonski zupčanik visok, tada je pogonski zupčanik predaleko od središta pogonjenog zupčanika. U tom slučaju povećajte debljinu podloške pogonskog zupčanika kako biste pogonski zupčanik približili središtu pogonskog zupčanika ili pomaknite pogonski zupčanik od pogonskog zupčanika kako biste prilagodili zazor.
d) Ako je pogonski zupčanik nizak, tada je pogonski zupčanik preblizu središta pogonskog zupčanika. Smanjite debljinu podloške kako biste pogonski zupčanik postavili dalje od središta pogonskog zupčanika ili za podešavanje zazora pomaknite pogonski zupčanik prema pogonskom zupčaniku.
5. Provjerite uljnu brtvu na istrošenost ili deformaciju.
6. Provjerite ima li ležajeva istrošenosti ili promjene boje zbog pregrijavanja.
7. Provjerite ima li na kućištu mjenjača pukotina.
8. Provjerite ima li pogonskih i gonjenih zupčanika istrošenih ili pukotina.
9. Provjerite istrošenost ili oštećenje bočnih zupčanika, zupčanika i osovine zupčanika.
10. Provjerite ima li klinova zupčanika na strani zupčanika prekomjernog trošenja ili oštećenja.
Rastavljanje
Napomena: Izvršite sljedeće provjere prije rastavljanja.
- Provjera zazora u zahvatu zupčanika krajnjeg pogona.
- Provjera odstupanja gonjenog zupčanika zadnjeg pogona.
- Provjera zazora u zahvatu zupčanika mjenjača.
- Provjera kontaktne površine u zupčaniku krajnjih pogonskih zupčanika.
Prilikom uklanjanja dijelova, pogledajte sliku "Demontaža i montaža zadnjeg mjenjača".
Demontaža i montaža zadnjeg mjenjača. 1 - čep za punjenje, 2 - čep za ispuštanje, 3 - viskozna spojka, 4 - podloška opruge, 5 - odstojnik, 6 - poklopac mjenjača, 7 - odzračnik, 8 - poklopci ležaja, 9 - diferencijal, 10 - odstojnik bočnog ležaja, 11 - bočni ležaj, 12 - pogonski zupčanik, 13 - osigurač, 14 - osovina zupčanika, 15 - zupčanik zupčanika, 16 - potisna pločica zupčanika, 17 - bočni zupčanik, 18 - potisna pločica bočnog zupčanika, 19 - diferencijal kućište, 20 - sigurnosna matica, 21 - sklop zupčanika zadnjeg pogona, 22 - podložna pločica, 23 - čahura, 24 - unutarnji prsten stražnjeg ležaja, 25 - podložna pločica, 26 - zupčanik, 27 - uljna brtva, 28 - prednji ležaj unutarnjeg prstena, 29 - vanjski prsten prednjeg ležaja, 30 - vanjski prsten stražnjeg ležaja, 31 - uljna brtva, 32 - kućište mjenjača.
Oprez: Budite oprezni pri uklanjanju sklopa kućišta diferencijala, obavljajte postupak uklanjanja polako i pažljivo kako ne biste ispustili ili oštetili vanjske prstenove ležajeva kućišta diferencijala.
Napomena: Spremite ležajeve kućišta desnog i lijevog diferencijala odvojeno kako se ne bi pomiješali tijekom sastavljanja.
Skupština
Prilikom ugradnje dijelova, pogledajte sliku "Demontaža i montaža zadnjeg mjenjača".
Napomena: Obratite pozornost na ljepljive točke za podmazivanje i zaključavanje prije ugradnje dijelova u kućište mjenjača (vidi sliku "Točke primjene za podmazivanje i brtvljenje").
Točke nanošenja masti i brtvila.
Pažnja: kada podešavate zazor, pokušajte odabrati minimalni broj odstojnika za podešavanje za svaki ležaj kućišta diferencijala.
Montaža
Ugradnja detalja vrši se redom, povratak na uklanjanje.
Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:
- A) Ugradite stražnji stabilizator (vidi poglavlje "Suspenzija").
- b) Ugradite stražnja pogonska vratila (vidi odjeljak "Stražnja pogonska vratila").
- V) Ugradite elemente ispušnog sustava (vidi poglavlje "Usisni i ispušni sustavi"),
- G) Ulijte ulje u kućište mjenjača.
Zamjena čahure
1. Pomoću posebnog alata istisnite čahure.
2. Pri prešanju čahura slijedite crteže.
Nosač za montažu mjenjača.
Montažna greda mjenjača.