2. Odvojite 2-pinski konektor od razdjelnika paljenja, spojite poseban alat na njega (testni kabelski svežanj MB 991348). Svi vodovi moraju biti povezani.
3. Spojite tahometar na priključak "12" konektora razdjelnika.
Pažnja! Nemojte koristiti MUT-II. Ako ga spojite na dijagnostički konektor, pokazat će trenutno vrijeme paljenja, a ne osnovno.
4. Instalirajte stroboskop u skladu s njegovim uputama za rad.
5. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
6. Provjerite brzinu praznog hoda, koja bi trebala odgovarati nazivnoj vrijednosti.
7. Isključite paljenje.
8. Uklonite vodootporni utikač iz smeđeg osnovnog priključka za podešavanje vremena paljenja.
Crtež. 3.5. Korištenje žice s krokodilom za spajanje terminala konektora na masu prilikom podešavanja kuta napredovanja baze: 1 – smeđi konektor za podešavanje baznog vremena paljenja; 2 – žica s krokodil kopčom
9. Koristeći žicu s krokodilskom kopčom, spojite terminal konektora za podešavanje kuta izvoda baze na uzemljenje (Sl. 3.5).
Pažnja! Uzemljenje ovog priključka prebacuje motor u način rada s osnovnim vremenom paljenja.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
11. Provjerite vrijednost osnovnog vremena paljenja, koja bi trebala biti unutar 5° ±2° BTDC.
12. Ako vrijednost osnovnog vremena paljenja ne odgovara nazivnoj vrijednosti, otpustite montažni vijak razdjelnika paljenja i podesite vrijeme paljenja okretanjem tijela razdjelnika.
13. Nakon podešavanja, zategnite montažni vijak razvodnika paljenja momentom od 24 Nm.
14. Zaustavite motor, odspojite konektor krokodilske žice od terminala konektora za podešavanje vremena paljenja i umetnite vodootporni utikač u konektor.
15. Pokrenite motor i provjerite vrijeme paljenja, koje bi trebalo biti 10° BTDC.
Pažnja! Čak i tijekom normalnog rada motora, vrijeme paljenja varira unutar ±7°.
Kako se visina povećava, kut napredovanja automatski prelazi nazivnu vrijednost od 10° BTDC za približno 5°.