Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci Za oznake Kontakti Mapa   
Tvrtka Audi Tvrtka Ford Tvrtka Hyundai Tvrtka Kia Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes-Benz Tvrtka Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostali
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Injektori — demontaža i ugradnja (Mitsubishi Carisma)

  • Glavna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav ubrizgavanja (GDI)
  • Injektori — demontaža i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje ⤓ Montaža ⤓

Uklanjanje



Da biste uklonili, izvršite redom sljedeće korake.

1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.

2. Uklonite zaštitni poklopac motora.

3. Otpustite tlak goriva (spriječite prskanje goriva).

Senzor pritiska goriva





Crtež. 8.12. Injektori: 1 – vijak (10–13 Nm); 2 – potporni prsten "B"; 3 – brtva prstena; 4 – potporni prsten "A"; 5 – cijev za gorivo; 6 – vijak (22–26) Nm; 7 – konektor osjetnika tlaka goriva; 8 – prirubnica; 9 – senzor pritiska goriva; 10 – potporni prsten; 11 – brtva prstena; 12 – vijak (11–13 Nm); 13 – vijak (12–14 Nm); 14 – potporni nosač za kabelski svežanj injektora; 15 – vijak (10–14 Nm); 16 – kabelski svežanj injektora; 17 – vijak (21–25 Nm); 18 – podloška; 19 – držač mlaznice; 20 – izolator; 21 – razvodnik goriva; 22 – sklop razvodnika goriva i injektora; 23 – potporni prsten "A"; 24 – brtva prstena; 25 – potporni prsten "B"; 26 – mlaznica; 27 – figurasta podloška; 28 – brtva mlaznice


1. Odvojite konektor osjetnika tlaka goriva 7 (Sl. 8.12).



Crtež. 8.13. Označavanje prije skidanja prirubnice: 1 – prirubnica; 2 – senzor pritiska goriva; 3 – oznake ugradnje




2. Prilikom ponovne uporabe senzora tlaka goriva, nanesite oznake za ugradnju na prirubnicu i na senzor (Sl. 8.13).

Pažnja! Prirubnica osigurava pouzdanu ugradnju osjetnika tlaka goriva, poprimajući odgovarajući oblik kada se učvrsti. Stoga, prije uklanjanja senzora (i ako se ponovno koristi), oznake za ugradnju pomažu pri njegovoj naknadnoj ugradnji. Ako je ugrađen novi senzor tlaka goriva, mora se zamijeniti zajedno s prirubnicom.


3. Uklonite senzor tlaka goriva 9, prstenastu brtvu 11 i potporni prsten 10 (vidi sl. 8.12).

Injektori



1. Uklonite filtar za zrak.

2. Uklonite tijelo leptira za gas.

3. Uklonite usisni razvodnik.

4. Odvijte vijke, odvojite konektore i uklonite kabelski svežanj za mlaznice 16.

5. Odvijte vijke i uklonite potporni nosač 14 kabelskog svežnja mlaznice.

6. Odvijte vijke i uklonite cijev za gorivo 5.

7. Uklonite potporni prsten "A" 4

8. Uklonite O-prsten 3.

9. Uklonite potporni prsten "B" 2

10. Odvijte vijak i uklonite podlošku 18 i držač injektora 19.

11. Odvijte vijke i uklonite sklop razvodnika goriva i mlaznice bez odvajanja.

Bilješka. Budite oprezni kada uklanjate razvodnik goriva kako biste izbjegli ispuštanje mlaznica.


12. Odvijte vijak i uklonite izolator 20.

13. Uklonite brtve injektora 16, injektore 26, oblikovane podloške 27, potporni prsten "A" 23, prstenastu brtvu 24 i potporni prsten "B" 25.

Montaža



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.



Crtež. 8.9. Ugradnja potpornih prstenova i brtvila: 1 – noseći prsten "A"; 2 – potporni prsten "B"; 3 – brtva prstena; 4 – zakošena površina




1. Ugradite potporne prstenove i O-prsten kako je prikazano na sl. 8.9.

Pažnja! Ugradite potporni prsten "B" tako da je ukošena površina udaljena od stražnje strane O-prstena (vidi sl. 8.9).


2. Provjerite je li potporni prsten "A" pravilno postavljen (vanjski promjer potpornog prstena "A" je 14,8 mm). Nemojte ga brkati s potpornim prstenom senzora tlaka goriva.



Crtež. 8.14. Ugradnja oblikovane podloške (1)


3. Nanesite mast na površinu oblikovane podloške kako biste spriječili da padne prilikom ugradnje injektora, postavite je na injektor kao što je prikazano na sl. 8.14.

Pažnja! Oblikovana podloška se ne koristi ponovno.


4. Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten.

Pažnja! Pazite da motorno ulje ne uđe u razvodnik goriva.


5. Pažljivo, pokušavajući ne oštetiti O-prsten i okrećući injektor lijevo-desno, spojite ga na razvodnik goriva. Na kraju ove operacije, provjerite okreće li se mlaznica lako u svom ležištu.

6. Ako se mlaznica okrene u svom sjedištu sa zaglavljivanjem, tada je prstenasta brtva možda postala "zagrizena". Uklonite injektor, provjerite stanje O-prstena (zamijenite ga ako je oštećen), ponovno spojite injektor na razvodnik goriva i ponovno provjerite kvalitetu sklopa (injektor bi se trebao lako okretati u svom ležištu).





Crtež. 8.15. Usklađivanje oznaka za ugradnju (1) mlaznice (2) i razvodnika goriva (3)


7. Poravnajte oznake ugradnje mlaznice i razvodnika goriva (Sl. 8.15).

8. Ugradite brtvu mlaznice i izolator u glavu cilindra.

9. Ugradite sklop razvodnika goriva s mlaznicama u glavu cilindra i pričvrstite ga ručno vijcima.

10. Ugradite držač mlaznice i podlošku i zategnite ih zakretnim momentom od 21–25 Nm.



Crtež. 8.16. Redoslijed zatezanja vijaka koji pričvršćuju sklop razvodnika goriva i mlaznice


11. Zategnite vijke koji pričvršćuju sklop razvodnika goriva s mlaznicama zakretnim momentom od 11–13 Nm u skladu s prikazanom slikom. 8.16 je u redu.

12. Ugradite potporne prstenove i O-prsten (pogledajte sl. 8.9).

Pažnja! Ugradite potporni prsten "B" tako da je ukošena površina udaljena od stražnje strane O-prstena (vidi sl. 8.9).




13. Provjerite je li potporni prsten "A" pravilno postavljen (vanjski promjer potpornog prstena "A" je 14,8 mm). Nemojte ga brkati s potpornim prstenom senzora tlaka goriva.

14. Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten.

Pažnja! Ne dopustite da motorno ulje uđe u visokotlačnu pumpu za gorivo ili razvodnik goriva.


15. Ugradite cijevi za gorivo pod pravim kutom u kanale visokotlačne pumpe za gorivo. Pažljivo postavite cijevi, izbjegavajući njihovo uvijanje, zatim zategnite vijke momentom od 11–13 Nm.



Crtež. 8.17. Ugradnja potpornog prstena i O-prstena: 1 – potporni prsten; 2 – brtva prstena; 3 – senzor pritiska goriva


16. Ugradite potporni prsten i O-prsten kao što je prikazano na sl. 8.17.

Pažnja! Budite oprezni, ne brkati to je o-prsten o-prstena "A" za mlaznice ili za goriva cijevi (vanjski promjer ovog prstena iznosi 15,1 mm).


17. Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten senzora tlaka goriva.

Pažnja! Nemojte dopustiti da motorno ulje uđe u razvodnik goriva.




Crtež. 8.18. Mjesto naljepnice proizvoda (2) prilikom ugradnje senzora tlaka goriva (1)




18. Ugradite osjetnik tlaka goriva tako da se oznaka proizvoda s brojem nalazi kao što je prikazano na sl. 8.18. Ako se senzor tlaka goriva ponovno koristi, tada je prije uklanjanja potrebno napraviti oznake za ugradnju na njegovo tijelo i prirubnicu kako bi se olakšala naknadna ugradnja.

Pažnja! Ako je ugrađen novi osjetnik tlaka goriva, zamijenite ga zajedno s prirubnicom.


19. Ugradite zaštitni poklopac motora.

20. Provjerite nepropusnost sustava napajanja.

21. Uklonite zrak iz visokotlačnog voda za gorivo.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je potvrdio: Dmitrij Vasiljev
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodno
Carisma: Sustav ubrizgavanja (GDI)
Sljedeći ▶

Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža i montaža
Podešavanje senzora položaja papučice gasa
Podešavanje senzora položaja leptira za gas
Provjera nepropusnosti elektroenergetskog sustava
Mjerenje tlaka goriva u cjevovodu između visokotlačne pumpe goriva i mlaznica
Kućište leptira za gas — skidanje i ugradnja
Slični materijali za druge modele Mitsubishi

➤ Injektori — demontaža i ugradnja Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Demontaža i ugradnja benzinskog motora Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Skidanje i ugradnja motora Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Uklanjanje i ugradnja jedinice za napajanje Mitsubishi L200 4 (2005-2014, dizel)
➤ Uklanjanje i ugradnja sklopa motora Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Injektori — demontaža, pregled i ugradnja Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 16 + 14

       





Carisma (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4G9 benzinski motori
  • FBQT dizel motori
  • F9Q dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja (MPI)
  • Sustav ubrizgavanja (GDI)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes i osovine
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Space Star (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 4G9
  • Benzinski motori 4G1
  • Dizel motori F9Q1
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva GDI
  • Sustav ubrizgavanja goriva MPI
  • Dizelski sustav napajanja F9Q1
  • Sustav za paljenje
  • Predgrijavanje dizela
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Podvozje i vozni dio
  • Ovjes i pogonska vratila
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Članci o Mitsubishi • Kontakti • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Pretraživanje web mjesta • Za oznake
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ovaj resurs postavlja kolačiće 🍪 kako bi vas izbjegao uznemiravati ponovljenim unosom podataka.