Retragere
Pentru a elimina, efectuați următorii pași în secvență.
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
2. Scoateți capacul de protecție a motorului.
3. Eliberați presiunea combustibilului (prevenirea stropirii de combustibil).
Senzor presiune combustibil
Orez. 8.12. Duze: 1 - șurub (10–13 Nm); 2 - inel de sprijin «ÎN»; 3 - garnitură inelară; 4 - inel de sprijin «A»; 5 – tub de combustibil; 6 - șurub (22–26) Nm; 7 – o priză a manometrului de presiune a combustibilului; 8 - flanșă; 9 - senzor presiune combustibil; 10 - inel de sprijin; 11 - garnitură inelară; 12 - șurub (11–13 Nm); 13 - șurub (12–14 Nm); 14 - suport suport pentru cablajul injectorului; 15 - șurub (10–14 Nm); 16 - cablaj pentru injectoare; 17 - șurub (21–25 Nm); 18 - mașină de spălat; 19 - suport duze; 20 - izolator; 21 - rampă de alimentare; 22 - ansamblu șină de combustibil și duză; 23 - inel de sprijin «A»; 24 - garnitură inelară; 25 - inel de sprijin «ÎN»; 26 - duză; 27 - saiba figurata; 28 - garnitura duzei
1. Deconectați conectorul 7 al senzorului de presiune a combustibilului (orez. 8.12).
Orez. 8.13. Marcare înainte de îndepărtarea flanșei: 1 - flanșă; 2 - senzor presiune combustibil; 3 - semne de instalare
2. Când reutilizați senzorul de presiune a combustibilului, faceți un semn de potrivire pe flanșă și pe senzor (orez. 8.13).
Atenţie! Flanșa asigură fiabilitatea instalației senzorului de presiune a combustibilului, luând forma corespunzătoare atunci când este fixată. Prin urmare, înainte de a scoate senzorul (iar dacă este refolosită) marcajele de instalare ajută la instalarea ulterioară. Dacă este instalat un senzor nou de presiune a combustibilului, acesta trebuie înlocuit complet cu o flanșă.
3. Scoateți senzorul de presiune a combustibilului 9, inelul O 11 și inelul de sprijin 10 (vezi fig. 8.12).
Duze
1. Scoateți filtrul de aer.
2. Scoateți corpul clapetei.
3. Scoateți galeria de admisie.
4. Deșurubați șuruburile, deconectați prizele și scoateți o împletitură de fire a atomizatoarelor 16.
5. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul cablajului injectorului 14.
6. Deșurubați șuruburile și scoateți conducta de combustibil 5.
7. Scoateți inelul de sprijin «A» 4
8. Scoateți inelul O 3.
9. Scoateţi inelul de susţinere «ÎN» 2
10. Deșurubați șurubul și scoateți șaiba 18 și suportul duzei 19.
11. Deșurubați șuruburile și scoateți o treaptă de combustibil cu atomizoarele în strângere, fără a le separa.
Notă. Aveți grijă când scoateți șina de combustibil - nu scăpați injectoarele.
12. Întoarceți un șurub și scoateți un izolator 20.
13. Scoateți garniturile duzei 16, duzelor 26, șaibelor ondulate 27, inelului de sprijin «A» 23, inelul O 24 și inelul de sprijin «ÎN» 25.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Orez. 8.9. Instalarea inelelor de susținere și a garniturilor: 1 - inel de sprijin «A»; 2 - inel de sprijin «ÎN»; 3 - garnitură inelară; 4 - suprafață teșită
1. Instalați inelele de sprijin și inelele O așa cum se arată în fig. 8.9.
Atenţie! Instalați inelul de susținere «ÎN» suprafață teșită din partea din spate a inelului O (vezi fig. 8.9).
2. Asigurați-vă că inelul de sprijin este instalat corect «A» (diametru exterior inel de sprijin «A» egal cu 14,8 mm). Nu îl confundați cu inelul suport al senzorului de presiune a combustibilului.
Orez. 8.14. Instalarea unei șaibe figurate (1)
3. Aplicați unsoare pe suprafața șaibei formate pentru a preveni căderea acesteia la instalarea duzei, instalați-o pe duză așa cum se arată în fig. 8.14.
Atenţie! Saiba figurata nu este refolosita.
4. Aplicați o cantitate mică de ulei de motor curat pe inelul O.
Atenţie! Aveți grijă să nu lăsați uleiul de motor să intre în șina de combustibil.
5. Cu grijă, încercând să nu deteriorați inelul O și rotind duza la stânga și la dreapta, conectați-o la șina de combustibil. La sfârșitul acestei operațiuni, asigurați-vă că duza se rotește ușor în locașul său.
6. Dacă duza se întoarce în locașul său cu blocare, atunci este posibil ca «muscat» garnitura de inel. Scoateți duza, verificați starea inelului O (înlocuiți dacă este deteriorat), reconectați injectorul la șina de combustibil și verificați din nou calitatea construcției (duza trebuie să se întoarcă ușor în locașul său).
Orez. 8.15. Semne de aliniere (1) duze (2) si galeria de combustibil (3)
7. Aliniați marcajele de aliniere a injectorului și a șinei de combustibil (orez. 8.15).
8. Montați garnitura injectorului și izolatorul pe chiulasa.
9. Instalați ansamblul șinei de combustibil cu injectoare în capul blocului și fixați-l manual cu șuruburi.
10. Montați suportul duzei și șaiba și strângeți-l la un cuplu de 21–25 Nm.
Orez. 8.16. Secvența de strângere a șuruburilor ansamblului galeriei de combustibil și a injectoarelor
11. Strângeți șuruburile de fixare a treptei de combustibil în adunarea cu atomizoare în momentul de 11–13 Н·м conform rezultatului din fig. 8.16 este bine.
12. Instalați inelele de sprijin și inelele O (vezi fig. 8.9).
Atenţie! Instalați inelul de susținere «ÎN» suprafață teșită din partea din spate a inelului O (vezi fig. 8.9).
13. Asigurați-vă că inelul de sprijin este instalat corect «A» (diametru exterior inel de sprijin «A» egal cu 14,8 mm). Nu îl confundați cu inelul suport al senzorului de presiune a combustibilului.
14. Aplicați o cantitate mică de ulei de motor curat pe inelul O.
Atenţie! Nu permiteți uleiului de motor să intre în pompa de combustibil de înaltă presiune sau în galeria de combustibil.
15. Instalați conductele de combustibil în unghi drept în canalele pompei de combustibil de înaltă presiune. Montați tuburile cu grijă, evitând răsucirea lor, apoi strângeți șuruburile la un cuplu de 11–13 Nm.
Orez. 8.17. Instalarea inelului de sprijin și a inelului O: 1 - inel de sprijin; 2 - garnitură inelară; 3 - senzor presiune combustibil
16. Instalați inelul de sprijin și inelul O așa cum se arată în fig. 8.17.
Atenţie! Aveți grijă să nu confundați acest inel O cu inelul O «A» pentru injector sau pentru conducta de combustibil (diametrul exterior al acestui inel O este de 15,1 mm).
17. Aplicați o cantitate mică de ulei de motor curat pe inelul O al senzorului de presiune a combustibilului.
Atenţie! Nu lăsați uleiul de motor să intre în galeria de combustibil.
Orez. 8.18. Locația etichetei produsului (2) la instalarea unui senzor de presiune a combustibilului (1)
18. Instalați senzorul de presiune a combustibilului astfel încât eticheta produsului cu numărul să fie amplasată așa cum se arată în fig. 8.18. Dacă senzorul de presiune a combustibilului este refolosit, atunci înainte de a-l scoate, este necesar să faceți semne de instalare pe corpul și flanșa acestuia pentru a facilita instalarea ulterioară.
Atenţie! Dacă este instalat un nou senzor de presiune a combustibilului, înlocuiți-l complet cu flanșă.
19. Montați capacul motorului.
20. Verificați etanșeitatea sistemului de alimentare.
21. Aerisiți aerul din conducta de combustibil de înaltă presiune.