Форсунки — зняття та встановлення (Mitsubishi Carisma)

Зняття

Щоб зняти послідовно, виконайте такі операції.

1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.

2. Зніміть кришку двигуна.

3. Зніміть тиск палива (запобігання розбризкуванню палива).

Датчик тиску палива

Мал. 8.12. Форсунки: 1 – болт (10–13 Н·м); 2 – опорне кільце "В"; 3 – кільцева прокладка; 4 – опорне кільце "А"; 5 – паливна трубка; 6 – болт (22–26) Н·м; 7 – роз'єм датчика тиску палива; 8 – фланець; 9 – датчик тиску палива; 10 – опорне кільце; 11 – кільцева прокладка; 12 – болт (11–13 Н·м); 13 - болт (12-14 Н·м); 14 – кронштейн підтримки джгута проводів форсунок; 15 - болт (10-14 Н·м); 16 – джгут проводів форсунок; 17 - болт (21-25 Н·м); 18 - шайба; 19 – тримач форсунки; 20 – ізолятор; 21 – паливна рампа; 22 – паливна рампа та форсунка у зборі; 23 – опорне кільце "А"; 24 - кільцева прокладка; 25 – опорне кільце "В"; 26 – форсунка; 27 – фігурна шайба; 28 – прокладка форсунки

1. Від'єднайте гніздо датчика тиску палива 7 (рис. 8.12).

Мал. 8.13. Нанесення міток перед зняттям фланця: 1 – фланець; 2 – датчик тиску палива; 3 – настановні мітки

2. При повторному використанні датчика тиску палива нанесіть мітки на фланці та на датчику (рис. 8.13).

Увага! Фланець забезпечує надійність установки датчика тиску палива, набуваючи відповідної форми при його закріпленні. Тому перед зняттям датчика (і у разі його повторного використання) настановні мітки допомагають при подальшій його установці. Якщо встановлюється новий датчик тиску палива, необхідно замінити його в комплекті з фланцем.

3. Зніміть датчик тиску палива 9, кільцеву прокладку 11 та опорне кільце 10 (див. мал. 8.12).

Форсунки

1. Зніміть фільтр повітря.

2. Зніміть корпус дросельного вузла.

3. Зніміть впускний колектор.

4. Викрутіть болти, від'єднайте роз'єми та зніміть дроти форсунок 16.

Оригінал статті знаходиться на: MITSUBISHIMAN.ru

5. Викрутіть болти та зніміть кронштейн дроту форсунок 14.

6. Викрутіть болти та зніміть трубку палива 5.

7. Зніміть опорне кільце "А" 4

8. Зніміть кільцеву прокладку 3.

9. Зніміть опорне кільце "В" 2

10. Відкрутіть болт і зніміть шайбу 18 та тримач форсунки 19.

11. Викрутіть болти та зніміть паливну рампу з форсунками в зборі, не роз'єднуючи їх.

Примітка. Будьте обережні при знятті паливної рампи – не впустіть форсунки.

12. Відкрутіть болт та зніміть ізолятор 20.

13. Зніміть прокладки форсунок 16, форсунки 26, фігурні шайби 27, опорне кільце "А" 23, кільцеву прокладку 24 та опорне кільце "В" 25.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.

Мал. 8.9. Установка опорних кілець та прокладки: 1 – опорне кільце "А"; 2 – опорне кільце "В"; 3 – кільцева прокладка; 4 – скошена поверхня

1. Встановіть опорні кільця та кільцеву прокладку так, як показано на рис. 8.9.

Увага! Встановіть опорне кільце "В" скошеною поверхнею від зворотного боку кільцевої прокладки (див. мал. 8.9).

2. Переконайтеся, що опорне кільце "А" (зовнішній діаметр опорного кільця "А" дорівнює 14,8 мм). Не переплутайте його із опорним кільцем датчика тиску палива.

Мал. 8.14. Встановлення фігурної шайби (1)

3. Нанесіть пластичне мастило на поверхню фігурної шайби для запобігання її падінню під час встановлення форсунки, встановіть її на форсунку так, як показано на рис. 8.14.

Увага! Фігурну шайбу не використовують повторно.

4. Нанесіть невелику кількість чистої моторної олії на кільцеву прокладку.

Увага! Будьте обережні, не допускайте попадання моторної олії всередину паливної рампи.

5. Обережно, намагаючись не пошкодити кільцеву прокладку та повертаючи вправо-вліво форсунку, з'єднайте її з паливною рампою. Після закінчення цієї операції переконайтеся, що форсунка легко повертається у своєму посадковому місці.

6. Якщо ж форсунка повертається в своєму посадковому місці з заїданням, то, можливо, "закусило" кільцеву прокладку. Зніміть форсунку, перевірте стан кільцевої ущільнювальної прокладки (при наявності пошкоджень, замініть її), знову з'єднайте форсунку з паливної рампою і знову перевірте якість збірки (форсунка повинна легко повертається у своєму посадковому місці).

Рис. 8.15. Поєднання настановних міток (1) форсунки (2) і паливного колектора (3)

7. Поєднайте мітки форсунки та паливної рампи (мал. 8.15).

8. Встановіть прокладку форсунки та ізолятор у головку блоку циліндрів.

9. Встановіть паливну рампу у збиранні з форсунками в головку блоку та закріпіть його від руки болтами.

10. Встановіть тримач та шайбу форсунки та затягніть її 21–25 Нм.

Мал. 8.16. Послідовність затягування болтів кріплення вузла паливного колектора та форсунок

11. Затягніть болти кріплення паливної рампи в зборі з форсунками моментом 11–13 Нм відповідно до наведеного на рис. 8.16.

12. Встановіть опорні кільця та кільцеву прокладку (див. мал. 8.9).

Увага! Встановіть опорне кільце "В" скошеною поверхнею від зворотного боку кільцевої прокладки (див. мал. 8.9).

13. Переконайтеся в правильності встановлення опорного кільця "А" (зовнішній діаметр опорного кільця "А" дорівнює 14,8 мм). Не переплутайте його із опорним кільцем датчика тиску палива.

14. Нанесіть невелику кількість чистої моторної олії на кільцеву прокладку.

Увага! Не допускайте потрапляння моторного масла всередину паливного насоса високого тиску або колектора палива.

15. Встановіть паливні трубки під прямим кутом у канали паливного насоса високого тиску. Трубки встановлюйте обережно, не допускаючи їх скручування, після чого затягніть болти моментом 11–13 Н·м.

Мал. 8.17. Установка опорного кільця та кільцевої прокладки: 1 – опорне кільце; 2 – кільцева прокладка; 3 – датчик тиску палива

16. Встановіть опорне кільце та кільцеву прокладку, як показано на рис. 8.17.

Увага! Будьте уважні, не переплутайте це кільце ущільнювача з кільцем ущільнювача "А" для форсунки або для паливної трубки (зовнішній діаметр цього кільця ущільнювача становить 15,1 мм).

17. Нанесіть невелику кількість чистої моторної олії на кільцеву прокладку датчика тиску палива.

Увага! Не допускайте потрапляння моторної олії всередину паливного колектора.

Мал. 8.18. Розташування товарної етикетки (2) під час встановлення датчика тиску палива (1)

18. Встановіть датчик тиску палива таким чином, щоб його товарна етикетка з номером була розташована так, як показано на рис. 8.18. Якщо датчик тиску палива використовується повторно, то перед його зняттям необхідно зробити на його корпусі і фланці настановні мітки для полегшення наступної установки.