Мал. 8.4. Розташування проміжного роз'єму (1) форсунок
2. Від'єднайте проміжний роз'єм форсунок (див. мал. 8.4).
3. Поверніть ключ запалення у положення "ON" ("Увімк.").
4. Виберіть потрібний пункт у меню Data list (Таблиця даних) приладу MUT-II.
5. Провертайте колінчастий вал двигуна стартером протягом 2 с або більше і візуально переконайтеся у відсутності підтікання палива через з'єднання.
Увага! За наявності витоків палива негайно зупиніть двигун та усуньте джерело витоків.
6. Переверніть колінчатий вал двигуна стартером і виміряйте тиск палива через 20 секунд після закінчення провертання колінчастого валу.
Гранична величина тиску – щонайменше 1 МПа.
Увага! Якщо тиск палива менше 1 МПа, це означає, що є витоку в паливній системі високого тиску.
7. Поверніть ключ запалення у положення "OFF" ("ВИМК.").
8. Підключіть проміжний роз'єм форсунок.
9. Від'єднайте пристрій MUT-II.