Проверка на херметичността на захранващата система (Mitsubishi Carisma)

1. Свържете устройството MUT-II към диагностичния конектор.



2. Разкачете междинния съединител на инжекторите (вижте Фиг. 8.4).

3. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".

4. Изберете необходимия елемент от менюто "Списък с данни" на MUT-II.

5. Завъртете коляновия вал на двигателя със стартера за 2 секунди или повече и проверете визуално дали няма течове на гориво през връзките.

Внимание! Ако има течове на гориво, незабавно спрете двигателя и отстранете източника на течовете.

6. Завъртете коляновия вал на двигателя със стартера и измерете налягането на горивото 20 s след края на въртенето.

Максималната стойност на налягането е най-малко 1 MPa.

Внимание! Ако налягането на горивото е по-малко от 1 MPa, това означава, че има течове в горивната система с високо налягане.

7. Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".

8. Свържете междинния конектор на инжектора.

9. Изключете устройството MUT-II.