Demontare și instalare
1 Înainte de a începe demontarea pieselor, eliberați presiunea reziduală din conducta de combustibil de înaltă presiune.
Scoaterea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figura "Demontarea injectoarelor".
Demontarea injectoarelor (motor 4G15).1 - conexiune pozitivă furtun de ventilație carter, 2 - conexiune cablu pedala de accelerație, 3 - conector injector, 4 - conexiune furtun de vid, 5 - conexiune furtun retur combustibil, 6 - regulator de presiune combustibil, 7 - garnitură inel, 8 - combustibil de înaltă presiune presiunea racordului furtunului, 9 - garnitură inelă, 10 - ansamblu galerie de combustibil, 11 - izolator, 12 - izolator, 13 - ansamblu injector, 14 - garnitură inel, 15 - o-ring, 16 - injector, 17 - suport de reținere cablaj cablaj injector, 18 - galerie de combustibil.
Demontarea injectoarelor (motor 4G93).1 - racordul furtunului de ventilație pozitiv al carterului, 2 - conectorul servomotorului supapei de recirculare a gazelor de eșapament, 3 - conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație, 4 - conectorul servomotorului regulatorului de ralanti, 5 - conectorul injectorului, 6 - racordul furtunului de combustibil de înaltă presiune, 7 - garnitură inele, 8 - racordul furtunului de retur combustibil, 9 - racord furtun de vid, 10 - regulator de presiune a combustibilului, 11 - garnitură inelă, 12 - furtun de combustibil, 13 - conductă de retur combustibil, 14 - colector de combustibil, 15 - izolator, 16 - izolator, 17 - ansamblu injector, 18 - garnitură inelă, 19 - inel de etanșare.La scoaterea pieselor, acordați atenție operațiunii de demontare a colectorului topit.
Atenție: Aveți grijă când plasați galeria de combustibil deasupra injectoarelor, nu scăpați injectoarele.
Instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Când instalați piesele, acordați atenție operațiunii de instalare a injectoarelor, regulatorului de presiune a combustibilului (flanșă) și furtunului de combustibil de înaltă presiune (flanșă).
a) Aplicați puțin ulei de motor curat pe inelul O al elementului.
Atenție: Aveți grijă să nu lăsați uleiul de motor să pătrundă în galeria de combustibil.
6) Aveți grijă să nu deteriorați inelul O la instalare. Întorcând elementul dintr-o parte în alta, conectați-le la galeria de combustibil. După conectare, verificați dacă elementul se rotește liber, fără blocare.
c) Dacă elementul nu se rotește ușor, inelul O poate fi strâns. În acest caz, deconectați elementul, verificați starea garniturii și înlocuiți-o dacă este necesar. Apoi reconectați și verificați din nou rotirea lină.
d) Strângeți șuruburile care fixează flanșa furtunului de combustibil de înaltă presiune și flanșa regulatorului de presiune a combustibilului la cuplul nominal.
Cuplu de strângere:
- șurub flanșă regulator presiune combustibil - 9,0 ±2 Nm
- șurub de flanșă a furtunului de combustibil de înaltă presiune - 5,0 ±1 Nm
După finalizarea instalării pieselor, efectuați următoarele operații:
- a) Verificați dacă există scurgeri de combustibil prin racorduri.
- 6) (motor 4G15) Reglați cablul pedalei de accelerație.