Demontare și instalare
1 Înainte de a începe să scoateți piesele, eliberați presiunea reziduală din conducta de combustibil de înaltă presiune.
Îndepărtarea pieselor se efectuează în ordinea numerelor indicate în figură "Scoaterea duzelor".
Scoaterea duzelor (motor 4G15).1 - conexiune pozitivă furtun de ventilație carter, 2 - conexiune cablu pedala de accelerație, 3 - conector injector, 4 - conexiune furtun de vid, 5 - conexiune furtun retur combustibil, 6 - regulator de presiune combustibil, 7 - inel O, 8 - combustibil de înaltă presiune presiunea racordului furtunului, 9 - inel O, 10 - ansamblu galerie de combustibil, 11 - izolator, 12 - izolator, 13 - ansamblu injector, 14 - inel O, 15 - inel O, 16 - injector, 17 - cablaj injector suport de reținere, 18 - galerie de combustibil.
Scoaterea duzelor (motor 4G93).1 - Conexiune furtun de ventilație carter, 2 - Conector servo supapă EGR, 3 - Conector senzor de poziție a clapetei de accelerație, 4 - Conector servo pentru controlul turației de mers în gol, 5 - Conector injector, 6 - Conexiune furtun combustibil de înaltă presiune, 7 - Inel O, 8 - racordul furtunului de retur combustibil, 9 - racord al furtunului de vid, 10 - regulator de presiune a combustibilului, 11 - inel O, 12 - furtun combustibil, 13 - conducta de retur combustibil, 14 - colector de combustibil, 15 - izolator, 16 - izolator, 17 - duză asamblare, 18 - O-ring, 19 - O-ring.
La scoaterea pieselor, acordați atenție operațiunii de îndepărtare a colectorului încălzit.
Atenție: fiți atenți atunci când bucăți colectorul de combustibil cu injectoare, nu scăpați injectoarele.
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
La instalarea pieselor, acordați atenție funcționării instalării injectoarelor, regulatorului de presiune a combustibilului (flanșă) și furtun de combustibil de înaltă presiune (flanșă).
A) Aplicați puțin ulei de motor curat pe inelul O al elementului.
Atenție: aveți grijă să nu lăsați uleiul de motor să intre în galeria de combustibil.
6) Aveți grijă să nu deteriorați inelul O la instalare. Întorcând elementul dintr-o parte în alta, conectați-le la galeria de combustibil. După conectare, verificați dacă elementul se rotește liber, fără a se bloca.
V) Dacă elementul nu se rotește fără probleme, este posibil ca inelul O să fi fost strâns. În acest caz, deconectați elementul, verificați starea garniturii, dacă este necesar, înlocuiți-o. Apoi reconectați și verificați din nou rotirea lină.
G) Strângeți flanșa furtunului de combustibil de înaltă presiune și șuruburile flanșei regulatorului de presiune a combustibilului la cuplul nominal.
Cuplu:
- șurub flanșă regulator presiune combustibil - 9,0±2 N.m
- șurub de flanșă a furtunului de combustibil de înaltă presiune - 5,0±1 N.m
După finalizarea instalării pieselor, efectuați următoarele operații:
- A) Verificați dacă există scurgeri de combustibil la racorduri.
- 6) (Motor 4G15) Reglați cablul pedalei de accelerație.