Уклањање и уградња
1 Пре него што почнете да уклањате делове, ослободите преостали притисак из цеви за гориво високог притиска.
Уклањање делова се врши редоследом бројева који су наведени на слици "Уклањање ињектора".


Приликом скидања делова обратите пажњу на операцију уклањања растопљеног колектора.
Пажња: Будите опрезни када стављате разводник за гориво tope са млазницама, не испуштајте млазнице.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Приликом уградње делова обратите пажњу на рад уградње бризгаљки, регулатора притиска горива (прирубница) и црева за гориво високог притиска (прирубнице).
а) Нанесите мало чистог моторног уља на О-прстен елемента.
Опрез: Пазите да не дозволите да моторно уље уђе у разводник за гориво.
6) Пазите да не оштетите О-прстен приликом уградње. Окретањем елемента са једне на другу страну, спојите их на разводник за гориво. Након повезивања, проверите да ли се елемент слободно окреће без заглављивања.
ц) Ако се елемент не окреће глатко, О-прстен може бити прикљештен. У том случају одвојите елемент, проверите стање заптивке и по потреби га замените. Затим поново повежите и поново проверите да ли је ротација глатка.
д) Затегните завртње који причвршћују прирубницу црева за гориво високог притиска и прирубницу регулатора притиска горива на номинални обртни момент.
Момент затезања:
- вијак прирубнице регулатора притиска горива - 9,0 ±2 Нм
- вијак прирубнице црева за гориво високог притиска - 5,0 ±1 Нм
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће операције:
- а) Проверите да ли гориво цури кроз прикључке.
- 6) (мотор 4G15) Подесите кабл педале гаса.