Eltávolítás és beszerelés
1 Az alkatrészek eltávolításának megkezdése előtt engedje el a maradék nyomást a nagynyomású üzemanyag-vezetékből.
Az alkatrészek eltávolítása az "Injektorok eltávolítása" ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik.
Injektorok eltávolítása (4G15 motor).1 - pozitív forgattyúház szellőző tömlő csatlakozás, 2 - gázpedál kábel csatlakozás, 3 - befecskendező csatlakozó, 4 - vákuumtömlő csatlakozás, 5 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozás, 6 - üzemanyagnyomás-szabályozó, 7 - gyűrűs tömítés, 8 - nagynyomású üzemanyag tömlő csatlakozási nyomás, 9 - gyűrűs tömítés, 10 - üzemanyag-elosztó szerelvény, 11 - szigetelő, 12 - szigetelő, 13 - befecskendező egység, 14 - gyűrűs tömítés, 15 - O-gyűrű, 16 - befecskendező szelep, 17 - befecskendező szelep kábelköteg-rögzítő tartó, 18 - üzemanyag-elosztó.
Injektorok eltávolítása (4G93 motor).1 - a forgattyúház pozitív szellőzőtömlőjének csatlakozása, 2 - a kipufogógáz-visszavezető szelep szervomotorjának csatlakozója, 3 - a fojtószelep helyzetérzékelőjének csatlakozója, 4 - az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervomotorjának csatlakozója, 5 - a befecskendező szelep csatlakozója, 6 - a nagynyomású üzemanyagtömlő csatlakozása, 7 - gyűrűs tömítés, 8 - az üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása, 9 - csatlakozás vákuumtömlő, 10 - üzemanyagnyomás-szabályozó, 11 - gyűrűs tömítés, 12 - üzemanyagtömlő, 13 - üzemanyag-visszavezető cső, 14 - üzemanyag-elosztó, 15 - szigetelő, 16 - szigetelő, 17 - befecskendező egység, 18 - gyűrűs tömítés, 19 - tömítőgyűrű.Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a megolvadt elosztó eltávolításának műveletére.
Figyelem: Legyen óvatos, amikor az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt felülre helyezi, ne ejtse le a befecskendezőket.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a befecskendezők, az üzemanyagnyomás-szabályozó (karima) és a nagynyomású üzemanyagtömlő (karima) beszerelésére.
[A cikk erről a forrásból származik MITSUBISHIMAN]
a) Vigyen fel egy kis tiszta motorolajat az elem O-gyűrűjére.
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a motorolaj ne kerüljön az üzemanyag-elosztóba.
6) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az elemet egyik oldalról a másikra forgatva csatlakoztassa őket az üzemanyag-elosztóhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy az elem szabadon forog-e elakadás nélkül.
c) Ha az elem nem forog egyenletesen, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az elemet, ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Ezután csatlakoztassa újra, és ismét ellenőrizze a sima forgást.
d) Húzza meg a névleges nyomatékkal a nagynyomású tüzelőanyag-tömlő karimáját és az üzemanyagnyomás-szabályozó karimáját rögzítő csavarokat.
Meghúzási nyomaték:
- üzemanyagnyomás-szabályozó karimás csavar - 9,0 ±2 Nm
- nagynyomású üzemanyagtömlő karimás csavarja - 5,0 ±1 Nm
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e üzemanyag a csatlakozásokon keresztül.
- 6) (4G15 motor) Állítsa be a gázpedál kábelét.