Tartalomjegyzék: Diagnosztika ⤓ Válaszfal ⤓
Diagnosztika
1. A karburátor ellenőrzése előtt a következő elemeket kell ellenőrizni:
- a) Ellenőrizze az összes vákuumtömlő és membrán szivárgását és megfelelő felszerelését.
- b) Biztonságosan húzza meg a karburátor és a szívócsatorna rögzítőcsavarjait és anyáját.
- c) Ellenőrizze a kompressziót a hengerekben.
- d) Szükség esetén tisztítsa meg és cserélje ki a gyújtógyertyákat.
- e) Ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékeket.
- e) Ellenőrizze a gyújtótekercs primer tekercsének vezetékeit.
- g) Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
- h) Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút.
- i) Ellenőrizze a beáramló levegő hőmérsékletét szabályozó csappantyú működését.
- j) Ellenőrizze/cserélje ki a levegőszűrőt, k) Ellenőrizze a forgattyúház szellőzőrendszerét, l) Ellenőrizze/cserélje ki az üzemanyagszűrőt.
- n) Ellenőrizze, hogy a kipufogócsövek nincsenek-e eltömődve.
- o) Ellenőrizze a kipufogógáz-visszavezető szelep működését.
- o) Ellenőrizze a légcsappantyú működését.
- p) Ellenőrizze az áramellátó rendszert, hogy nem szivárog-e vagy deformálódtak-e az üzemanyag-csövek.
- c) Ellenőrizze a gázpedál szivattyú működését kikapcsolt motor mellett.
- r) Ellenőrizze a felhasznált üzemanyagot.
- y) Ellenőrizze az időzítő mechanizmus beállítását.
- f) Forduljon szakemberhez a motor és a karburátor elektronikus rendszereinek ellenőrzéséhez.
Eredeti anyag a weboldalon MitsubishiMan.ru
Válaszfal
10.2a A Mitsubishi karburátor burkolatának elemei
13. Pin; 14. Úszó; 15. Tűszelep; 16. Tűszelepülés; 17. O-gyűrű; 18. Tömítés; 19. Rögzítés; 20. Visszacsatoló rendszer mágnesszelep; 21. O-gyűrű; 22. O-gyűrű; 23. Rögzítés; 24. Üzemanyag-elzáró mágnesszelep; 25. O-gyűrű; 26. O-gyűrű; 27. Felvétel; 28. Bimetall spirál; 29. Tömítés; 30. Csatlakozó; 31.Borító; 32. Rekesz; 33. Rugós ülés; 34. Tavasz; 35. Test; 36. Tavasz; 37. Rekesz; 38. Szelep; 39. Keverékvezérlő mágnesszelep; 40. Tömítés; 41. Borító; 42. Tavasz; 43. Rekesz; 44. Test; 45. Tavasz; 46. Rekesz; 47. Konzol; 48. Borító; 49. Tavasz; 50. Rekesz; 51. Lakás; 52. Az elsődleges kamra fő légsugara; 53. Az elsődleges kamra fő üzemanyagsugara; 54. A másodlagos kamra fő üzemanyagsugara; 55. Úszókamra fedele
10.2b A Mitsubishi karburátor fojtószelep-blokk elemei
56. Acélgolyó; 57. Súly; 58. Labda; 59. Dugó; 60. O-gyűrű; 61. Labda; 62. Csavar; 63. Tömítés; 64. Fő üzemanyagsugár (elsődleges kamra); 65. Fő üzemanyagsugár (másodlagos kamra); 66. Borító; 67. Tavasz; 68. Rekesz; 69. Dúsító sugárszelep; 70. Dúsító sugár; 71. Tavasz; 72. Labda; 73. Szivattyúfedél; 74. Rekesz; 75. Tavasz; 76. Szivattyúház; 77. Tömítés; 78. Keverőkamra; 79. Vákuumtömlő; 80. Vákuumkamra; 81. Fojtószelep helyzetérzékelő; 82. Kar; 83. Beállító csavar; 84. Gázkar; 85. Cam; 86. Gyors alapjárat beállító csavar; 87. Kioldókar; 88. Alaplap; 89. Alapjárati fordulatszám beállító csavar; 90. Tavasz; 91. Másodlagos kamra gázkar; 92. Alapjárati fordulatszám beállító csavar; 93. Dugó; 94. Keverék beállító csavar; 95. Fojtószelep blokk
2. A karburátor újjáépítéséhez ajánlatos olyan javítókészletet vásárolni, amely tartalmazza az összes szükséges tömítést, belső alkatrészt, az átépítési utasításokat és a pótalkatrészek listáját. A karburátor átépítésének alternatívája egy felújított vagy új karburátor vásárlása. Ellenőrizze, hogy az új karburátor modellje megegyezik-e a régi karburátorral. A karburátor jelölése általában a karburátor tetején lévő táblán található, vagy az úszótál falára van nyomva egy azonosító szám. A karburátor összeszerelésénél kövesse a megadott ábrákat (10.2a és 10.2b).