12.2 A szeleptömítés felszereléséhez mély persely vagy speciális szerszám szükséges
1. Speciális szerszám; 2. Pecsét; 3. Rugós ülés
2. Szereljen fel új tömítéseket a szívószelep-vezetőkre (12.2).
12.3 Ha zománcozott szeleprugókat szereltek be a fejbe, úgy szerelje be azokat úgy, hogy a zománcozott végük távol legyen a fejtől, az ábrán látható módon
1. Zománcozott rugóvég; 2. Tányér; 3. Pecsét; 4. Rugós ülés
3. Kenje meg és szerelje be az első szelepet. Szerelje fel a rugóülést a vezetőperselyre, és szerelje fel a rugót és a lemezt (12.3).
12.4 A beszerelés előtt kenje be a kekszet zsírral
4. Nyomja össze a rugót és szerelje be a kekszet, miután előzőleg megkente őket (12.4).
5. Ugyanígy szerelje be a többi szelepet is.
12.6 Ellenőrizze a szeleprugó magasságát
6. Ellenőrizze a szelep beépítési magasságát. Ezt a szeleprugó-ülék felső felületétől a szelepszár (12.6) alsó felületéig kell mérni. Ha a magasság túl magas, szereljen be alátéteket a rugó alá.
12.7 A vákuum bemeneti szelep tömítésének cseréjéhez használjon speciális szerszámot
1. MD998308; 2. Pecsét; 3. Szeleptest; 4. MD998308
7. Az N MD998308 szerszámmal szerelje fel a tömítést a vákuum bemeneti szelep szárára (12.7).
8. Kenje meg a szelepszárat, és szerelje be a helyére.
9. Nyomja össze a rugót az N MD998309 szerszámmal, és szerelje fel a lemezzel együtt. Állítsa be a kekszet.
12.10 Vákuumos bemeneti szelepek beszerelésekor használjon új O-gyűrűket. Kenje meg a gyűrűket, a meneteket és az ülést motorolajjal (nyilak jelzik)
10. Szereljen fel egy új O-gyűrűt a szelepre, és kenje meg motorolajjal (12.10). Kenje meg a meneteket és az ülést is.
11. Szerelje be a vákuum bemeneti szelepeket és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
12. Kenje meg a lengőkarokat, a vezérműtengelyt és a lengőkar tengelyeit molibdénzsírral, majd szerelje vissza a vezérműtengelyt, a lengőkarokat és a lengőkar tengelyeit.