Távolítsa el a kereket az autóból.
Ellenőrizze a levegő szivárgását úgy, hogy fújja fel a gumiabroncsot 3,45 bar nyomásra, és merítse a kereket egy víztartályba.
Jelölje meg a szivárgást, és vegye le a gumiabroncsot a kerékről.
Csiszolja meg a kerék belső felületét a hibás helyen csiszolópapírral, majd tisztítsa meg a kezelt területet egy univerzális tisztítószerrel.
Ragasszon egy 3,3 mm-es tömítőfoltot a hibás területre, és várjon 12 órát, amíg a ragasztó teljesen megszárad.
Szerelje fel a gumiabroncsot a kerékre, fújja fel 3,45 bar nyomásra, és ellenőrizze a kerék szivárgását.
Állítsa a gumiabroncs nyomását normál értékre.
Egyensúlyozza a kereket.
Szerelje fel a kerékegységet a járműre.
Húzza meg a kerékcsavarokat 90 Nm nyomatékkulccsal.
Alumínium kerekek hibáinak javítása (Mitsubishi Colt 4)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ Az alumínium kerekek működési jellemzői Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Járműalkatrészek és rendszerek hibáinak diagnosztikája Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ A gumiabroncsok és a kerekek műszaki jellemzői Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kerekek és gumiabroncsok — ellenőrzés és forgatás Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Műszaki adatok
- Benzinmotorok
- 4G1 motorok 1995-ig
- 4G1 motorok 1995 óta
- 4G9 motorok javítása
- Hűtőrendszer
- Csökkentett kipufogógáz toxicitás
- Motor elektromos berendezések
- MPI befecskendező rendszer
- Karburátorok
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Sebességváltó F4M21/F5M21
- Sebességváltó F4M41
- Automata sebességváltó F4A21
- Automata sebességváltó F4A41
- Alváz és futómű
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső (külső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motorjavítás (benzin)
- Motorjavítás (dízel)
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Karburátor
- MPI üzemanyag-befecskendezés
- GDI üzemanyag befecskendezés
- Kibocsátáscsökkentés
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz és futómű
- Az alváz hibás működése
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Test és belső
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és klíma
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromos berendezések
- Kibocsátáscsökkentés
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kuplung és tengelyek
- Alváz és futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Karosszéria és elemek javítása
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
