Szétszerelés
A rack ütközőburkolatának eltávolítása
1. Az ütközőfedelet egy MB990607 típusú speciális szerszám segítségével csavarja le a kormánymű házáról (rizs. 13.5).
Rizs. 13.5. A rack ütközőburkolatának eltávolítása
A sebességváltó olajtömítésének eltávolítása
2. Finoman ütögesse meg a fogaskereket egy műanyag kalapáccsal, majd távolítsa el az olajtömítést (rizs. 13.6).
Rizs. 13.6. A sebességváltó olajtömítésének eltávolítása
A golyóscsapágy és a tömítés eltávolítása
3. Távolítsa el a golyóscsapágy tömítéseket a kormánymű házáról a perselyel egyidejűleg (rizs. 13.7).
Rizs. 13.7. A golyóscsapágy és a tömítés eltávolítása
A rögzítőgyűrű eltávolítása
4. Forgassa el az adagolókutya ütközőjét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a rögzítőgyűrű vége meg nem jelenik az etetőkutya házában lévő nyílásban.
A rögzítőgyűrű eltávolításához forgassa el az ütközőt az óramutató járásával ellentétes irányba (rizs. 13.8).
Figyelem! Ha az adagolókutya ütközőjét először az óramutató járásával ellentétes irányba forgatják, a biztosítógyűrű a ház nyílásában marad, így az ütköző már nem tud elforgatni.
Rizs. 13.8. A rögzítőgyűrű eltávolítása
A mirigy eltávolítása
5. A tömszelence enyhén meg van hajlítva és eltávolítva a fogasléc perselyéről (rizs. 13.9).
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömszelence külső csapágyfelületeit.
Rizs. 13.9. A mirigy eltávolítása
A golyóscsapágy eltávolítása
6. A golyóscsapágyat sárgaréz rúddal vagy speciális szerszámmal MB990939 nyomják ki a kormánymű házából (rizs. 13.10).
Rizs. 13.10. A golyóscsapágy eltávolítása
Szerelés
7. Az összeszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.