Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⤓ Összeszerelés ⤓
Szétszerelés
A rack ütközőburkolatának eltávolítása
1. Az ütközőfedelet a МВ990607 speciális szerszám segítségével csavarja le a kormánymű házáról (13.5. ábra).
13.5. ábra. A rack ütközőburkolatának eltávolítása
A sebességváltó tömítésének eltávolítása
2. Finoman ütögesse meg a fogaskereket egy műanyag kalapáccsal, majd távolítsa el az olajtömítést (13.6. ábra).
13.6. ábra. A sebességváltó tömítésének eltávolítása
A golyóscsapágy és az olajtömítés eltávolítása
3. Távolítsa el a golyóscsapágy tömítéseket a kormánymű házáról a persellyel egyidejűleg (13.7. ábra).
13.7. ábra. A golyóscsapágy és az olajtömítés eltávolítása
A rögzítőgyűrű eltávolítása
4. Forgassa el az állványütközőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a rögzítőgyűrű vége meg nem jelenik az állványház nyílásában.
Az ütközőt az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva távolítsa el a rögzítőgyűrűt (13.8. ábra).
Figyelem! Ha az állványütközőt először az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja, a rögzítőgyűrű a ház nyílásában marad, így az ütköző már nem forog.
13.8. ábra. A rögzítőgyűrű eltávolítása
Az olajtömítés eltávolítása
5. Az olajtömítést enyhén meghajlítjuk, és eltávolítjuk a fogasléc perselyéből (13.9. ábra).
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítés külső csapágyfelületeit.
13.9. ábra. Az olajtömítés eltávolítása
A golyóscsapágy eltávolítása
6. A golyóscsapágyat sárgaréz rúddal vagy MV990939 speciális szerszámmal préselik ki a kormányszerkezet házából (13.10. ábra).
13.10. ábra. A golyóscsapágy eltávolítása
Összeszerelés
7. Az összeszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.