Tartalomjegyzék: Előzetes ellenőrzések ⤓ A munkafolyadék szivárgásának…⤓
Megjegyzés: az Automata sebességváltó meghibásodása annak tulajdonítható, hogy öt fő oka van: szegény motor teljesítményét. helytelen beállítás, hidraulikai hiba, műszaki hiba, vagy a meghibásodás a számítógéphez, vagy a hálózati jel. Diagnosztika ezeket a problémákat mindig kezdeni elemek, amelyek könnyen meg lehet javítani: a szint a munkaközeg (1. Fejezet), a kiigazítás a sebességváltó kart. Akkor ellenőrizze a jármű az út, majd állapítsa meg, hogy a további diagnosztikai van szükség. Ha a probléma továbbra után egy előzetes ellenőrzés, akkor a további diagnosztikai kell végezni a szakember. További információt a jele, hogy a sebességváltó meghibásodása, lásd a "Hibaelhárítás" jelen útmutató elején.
Előzetes ellenőrzések
1. Menet közben melegítse fel a sebességváltót normál üzemi hőmérsékletre.
2. Ellenőrizze a folyadékszintet a pontban leírtak szerint 1. fejezet:
- a) Ha a munkafolyadék szintje túl alacsony. állítsa vissza normál állapotba, majd ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás kívülről.
- b) Ha a folyadékszint túl magas, engedje le a felesleget, majd ellenőrizze a hűtőfolyadék jelenlétét a sebességváltó-folyadékban. A motor hűtőfolyadékának jelenléte a sebességváltó-folyadékban az ezeket a folyadékokat elválasztó hűtő belső falainak tönkremenetelét jelenti (lásd a 3. fejezetet).
- c) Ha a folyadék habzik, engedje le és töltse fel a sebességváltót, majd ellenőrizze a folyadékszintet, vagy hogy van-e benne motor hűtőfolyadék.
3. Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát.
Megjegyzés: Ha a motor meghibásodott, ne végezzen előzetes ellenőrzéseket a hiba elhárításáig.
4. Ellenőrizze a fojtószelep-vezérlő kábel egyenletes mozgását. Szükség esetén állítsa be (lásd a 6. részt).
Megjegyzés: A fojtószelep-kábel jól működhet, ha a motor le van állítva és hideg, de elakadhat, ha a motor meleg. Ellenőrizze a kábel működését hideg és meleg motoron.
5. Ellenőrizze a sebességváltó-rudazat (lásd az 5. részt). Győződjön meg arról, hogy megfelelően van beállítva, és simán mozog.
A munkafolyadék szivárgásának diagnosztizálása
6. A szivárgásokat általában könnyű vizuálisan észlelni. A javítás általában a tömítések vagy tömítések cseréjéből áll. Ha nehéz meghatározni a szivárgás helyét, használhatja a következő eljárást.
7. Győződjön meg arról, hogy a kilépő folyadék sebességváltó-folyadék, és nem motorolaj vagy fékfolyadék (az automata sebességváltó-folyadék mélyvörös színű).
8. Próbálja meg azonosítani a szivárgás helyét. Vezessen az autóval több kilométert, majd parkolja le egy nagy kartonlap fölé. Néhány perc elteltével cseppekkel meg tudja határozni a szivárgás helyét.
9. Gondosan vizsgálja meg a gyanús elemeket és a körülöttük lévő területet. Különös figyelmet kell fordítani a tömítőfelületekre. Használjon tükröt a hozzáférhetetlen területek ellenőrzéséhez.
10. Ha ezután sem találja a szivárgást, teljesen tisztítsa meg a gyanús területeket oldószerrel és szárítsa meg.
11. Vezesse a járművet a sebességváltó normál üzemi hőmérsékletén több kilométert különböző sebességgel. Ezt követően ismét alaposan vizsgálja meg a gyanús területeket.
12. Ha a szivárgást megtalálták, a javítás megkezdése előtt meg kell határozni az okot. Új tömítés beszerelése és a tömítőfelület meggörbülése esetén a tömítés nem garantált. A hajlított karimát ki kell egyenesíteni.
13. A javítás megkezdése előtt ellenőrizze, hogy teljesülnek-e a következő feltételek:
Az eredeti cikk a következő címen található: mitsubishiman.ru
Megjegyzés: Az alábbi okok némelyike nem javítható speciális szerszám nélkül. Az ilyen munkát szakemberekre kell bízni.
Szivárog a tömítéseken keresztül
14. Rendszeresen ellenőrizze az edényt. Ellenőrizze az összes csavar meglétét és feszességét, a tömítés és a tömítőfelület állapotát (a serpenyőben lévő horpadások jelezhetik a beépített szelepház sérülését).
15. Ha az edénytömítés nem biztosít szoros tömítést, annak oka lehet a hidraulikafolyadék túl magas szintje vagy nyomása, eltömődött szellőzőcsatorna, túl szorosan meghúzott edénycsavarok, meggörbült serpenyőtömítés karima, tömítőfelületek sérülése. a sebességváltó sérülése, a tömítés vagy a sebességváltó ház sérülése. Ha tömítés helyett tömítőanyagot használ, a szivárgást a nem megfelelő típusú tömítőanyag használata okozhatja.
A mandzsetta szivárog
16. Ha a sebességváltó mandzsettája nem biztosít szoros tömítést, ennek oka lehet a túl magas folyadékszint vagy a megnövekedett nyomás, a szellőzőcsatornák eltömődése, a mandzsetta ülékének sérülése, magának a mandzsettának a károsodása vagy helytelen felszerelése, a tengely, amelyre a mandzsetta fel van szerelve, vagy kopott csapágy, ami nagy tengelyjátékot okoz.
17. Győződjön meg arról, hogy a folyadékszintmérő cső tömítése és rögzítése jó állapotban van. Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a sebességmérő hajtóműve és az érzékelő körül. Ha folyadékszivárgás látható, ellenőrizze az O-gyűrű épségét. Ellenőrizze a hajtótengely mandzsettáinak feszességét is.
Szivárog a forgattyúházból
18. Ha maga a forgattyúház nem biztosít szoros tömítést, akkor pórusok keletkeztek benne, ezért a forgattyúházat javítani vagy ki kell cserélni.
19. Ellenőrizze az olajhűtő rendszer tömlőszerelvényeinek tömítettségét és állapotát.
Folyadék szivárog a szellőzőcsőből vagy a töltőcsőből
20. Ennek oka lehet a túltöltött sebességváltó, a hajtóműbe jutó hűtőfolyadék, a forgattyúház szivárgása, a nívópálca nem megfelelő felszerelése, vagy eltömődött szellőző- vagy leeresztő nyílások.