Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓
Eltávolítás
1. Engedje le a folyadékot a szervokormány hidraulikus hajtásából.
2. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
3. Távolítsa el a kereszttartót.
4 Távolítsa el a kipufogócsövet.
5. Távolítsa el a kormánytengelyt és a kormánymű tengelyét összekötő csavart (16.17. ábra).
Rajz. 16.17. Kormánymű: 1 - a kormánytengely és a kormánymű összekötő csavarja, 17 Nm; 2 - bilincs; 3 - sasszeg; 4 - hajtórúdvégek; 5 - visszatérő tömlő, 12-14 Nm; 6 nyomású tömlő, 12-14 Nm; 7-es kormánymű tartókonzol; 8 - konzol a kormánymű házának rögzítéséhez; 9 - kormánymű-szerelvény; 10 - védőburkolat szerelvény
6. Lazítsa meg és távolítsa el a bilincset.
7. Távolítsa el a sasszegeket, és csavarja ki az anyákat, amelyek rögzítik a hajtórúd végének gömbcsukló csapjait a kormánycsuklókhoz. Egy speciális szerszám segítségével válassza le a hajtórúd végét a kormánycsuklóról (16.3. ábra).
Figyelmeztetés. Ne csavarja le teljesen az anyát, amely a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóhoz rögzíti. A gömbcsukló csapjának meneteinek sérülésének elkerülése érdekében használjon speciális szerszámot. Az MV991113 vagy MV990635 célszerszám leesésének elkerülése érdekében rögzítse egy zsinórral az első felfüggesztés rugóstagjához.
8. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a visszatérő tömlőt.
9. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a nyomótömlőt.
10. Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a kormánymű tartókonzolját.
11. Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a kormánymű ház tartókonzolját.
12. Távolítsa el a kormánymű egységet. A kormányműszerelvény eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a kormánymű és a hajtórúd végén található védőburkolatokat.
13. Távolítsa el a védőburkolat szerelvényt. Győződjön meg arról, hogy nincsenek repedések vagy sérülések a gumi részeken.
A kormánymű hajtóműjének teljes nyomatékának ellenőrzése
1. Rögzítse a kormányművet egy satuban, amelynek pofáját puha csavarg borítja.
2. Mérje meg a kormánymű hajtóművének teljes forgatónyomatékát a hajtómű speciális szerszámmal történő elforgatásával (09565-11100) 4-6 másodpercenként egy fordulat (16.18. ábra).
Rajz. 16.18. A kormánymű hajtóműjének teljes nyomatékának ellenőrzése
A kormánymű hajtóműjének teljes nyomatéka:
- benzinmotoros autók: 0,6-1,3 Nm (eltérés: 0,4 Nm)
- dízel autó: 0,5-1,2 Nm (eltérés: 0,4 Nm)
Figyelmeztetés. A kormánymű satuba történő rögzítésekor csak a rögzítési pontokon rögzítse. Ha a kormánymű más helyeken becsípődik, a kormánymű háza deformálódhat vagy megsérülhet.
Jegyzet. Mérje meg az előfeszítést a fogasléc teljes mozgásánál.
3. Ha a kormánymű hajtóművének teljes forgatónyomatéka nem éri el az előírt értékeket, először állítsa be a dugó meghúzási nyomatékát, és ismételje meg a tesztet.
4. Ha a dugó meghúzási nyomatékának beállítása nem ad pozitív eredményt, ellenőrizze vagy cserélje ki a fogasléc ütközőelemeit.
A kormányrúd kihajlási ellenállásának ellenőrzése
1. Hajtson végre 10 kormányrúd-eltérítést.
2. Fékpad segítségével mérje meg a kormányrúd eltérítéséhez kifejtett erőt (16.19. ábra).
Rajz. 16.19. A kormányrúd kihajlási ellenállásának ellenőrzése
Kormányrúd kitérő erő: 6-20 N
3. Ha a mért érték meghaladja a névleges értéket, cserélje ki a hajtórúd egységet.
4. Ha a mért érték kisebb, mint a névleges érték, és a hajtórúd egyenletesen és holtjáték nélkül forog, felszerelhető a járműre.
A hajtórúd végének porvédő burkolatának ellenőrzése
1. Nyomja meg ujjaival a porvédő fedelet, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések.
2. Ha a porvédő burkolat megrepedt vagy sérült, cserélje ki a hajtórúd végét. Ha a porzsák megrepedt vagy sérült, a gömbcsukló is megsérülhet.
A kormánymű hajtóműjének teljes nyomatékának beállítása
Rajz. 16.20. Kormánymű: 1 - hajtórúd vége; 2 - kormánymű
1. Állítsa az állványt középső helyzetbe. Húzza meg a fogasléc ütközőfedelét 15 Nm nyomatékkal.
2. Semleges helyzetben egy speciális kulccsal forgassa el a fogaskerék tengelyét az óramutató járásával megegyező irányba 4-6 másodperc alatt egy fordulattal (lásd 16.18. ábra). Csavarja le a fogasléc ütközőfedelét 30-60°-kal, és állítsa be a kormánymű hajtóművének forgatónyomatékát a névleges értékre.
3. Mérje meg a kormánymű hajtóműjének teljes forgatónyomatékát a hajtómű speciális szerszámmal történő elforgatásával (09565—11100) 4-6 másodpercenként egy fordulat (16.21. ábra).
Rajz. 16.21. A kormánymű hajtóműjének teljes nyomatékának beállítása
A kormánymű hajtóműjének teljes nyomatéka:
- benzinmotoros autók: 0,6-1,3 Nm (eltérés: 0,4 Nm)
- dízelmotoros autó; 0,5-1,2 Nm (eltérés: 0,4 Nm)
Ha a beállítás nem lehetséges a fogaskerekes tengely meghatározott forgási szögén belül, ellenőrizze vagy cserélje ki a fogasléc ütközőelemeit és a fogaslécütköző fedelét.
4. A beállítás befejezése után húzza meg az állványütköző fedelének ellenanyáját.
A hajtórúd végének felszerelése
1. Csavarja be a 16.22. ábrán látható méretre a hajtórúd bal és jobb oldali végét, és húzza meg az ellenanyákat.
Rajz. 16.22. Referenciaméret a jobb és bal oldali hajtórúdvégek felszereléséhez
A hajtórúdvég gömbcsuklójának porvédő burkolatának cseréje
Csak akkor cserélje ki az alábbiak szerint, ha a porvédő burkolat véletlenül megsérül a jármű szervizelése közben.
1. Egy csavarhúzó penge segítségével távolítsa el a rugógyűrűt és a porvédőt a kormányrúd gömbcsuklójáról.
2. Kenje be az új porvédő belső felületeit ZM ATD 8661 univerzális zsírral.
3. Speciális szerszámmal szerelje fel a védőburkolatot a hajtórúd végének gömbcsukló csapjára (16.23. ábra).
Rajz. 16.23. Használja a speciális szerszámot a csomagtartó felszereléséhez a hajtókarvég gömbcsukló csapjára
[A cikk szövege a weboldalról származik www.mitsubishiman.ru]
4. Az ujjaival nyomja össze a porvédő fedelet, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések.
Telepítés
1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
2. Töltse fel a tartályt az olajszűrő aljáig.
3. Légtelenítse a szervokormány hidraulikus hajtását.
4. Miután a kerekeket egyenesbe állította, ellenőrizze a kormánykerék helyzetét.