Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Gépkocsija biztonságos üzemeltetéséhez be kell tartania egy bizonyos gumiabroncsnyomást. Ne feledje, hogy a szükséges nyomás felével rendelkező gumiabroncs első pillantásra megfelelően fel van fújva.
Minden nap vezetés előtt vizuálisan határozza meg a gumiabroncs nyomását. Ha látszólag észrevehető, hogy az egyik gumiabroncs nyomása alacsonyabb a szükségesnél, használjon nyomásmérőt az összes gumiabroncs nyomásának ellenőrzésére, és szükség esetén állítsa be a normál értékre.
Jegyzet. A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzésekor ügyeljen arra, hogy a nyomásmérőt megfelelően csatlakoztassa a gumiabroncs szelepéhez. Ha a nyomásmérőt ferdén csatlakoztatja a szelephez, meghajlíthatja az orsót, amitől a levegő átszivárog rajta.
Az optimális gumiabroncs-teljesítmény megőrzése érdekében csak hideg gumiabroncsok esetén ellenőrizze a gumiabroncs nyomását. Az alul- vagy túlfújt gumiabroncsok a futófelület egyenetlen kopását okozhatják.
Az elégtelen abroncsnyomás az egyik leggyakoribb tényező, amely a gumiabroncs repedéséhez, a futófelület elválásához vagy kifújásához vezet, ami a jármű feletti uralma hirtelen elvesztéséhez és a sérülések kockázatának növekedéséhez vezet. Az elégtelen abroncsnyomás növeli az oldalfal deformációját és a gördülési ellenállást, ami hőhatásokhoz és a gumiabroncs belső károsodásához vezet. Ezenkívül további feszültséget okozhat a gumiabroncs csavargában, egyenetlen kopást, a jármű feletti uralma elvesztését és baleseteket. Ne feledje, hogy a szükséges nyomás felével rendelkező gumiabroncs első pillantásra megfelelően fel van fújva.
Futófelület mélysége
Az abroncs futófelületének mintázatának barázdái 1,6 mm magas "gumikopásjelzőket" tartalmaznak, amelyek a gumiabroncs előrehaladási irányára merőlegesen helyezkednek el. Ezek a hattól nyolcig terjedő mutatók (gyártótól függően) egyenlő távolságra vannak elhelyezve a gumiabroncs kerülete mentén. A gumiabroncs oldalfalán lévő jelölők (például "TWI" betűk vagy háromszög ikon) jelzik a gumiabroncs kopásjelzőinek helyét.
A gumiabroncsok mindaddig használhatók, amíg a profilmélység el nem éri az 1,6 mm-t, vagyis a profilhornyok mélysége a gumiabroncs teljes felületén legalább 1,6 mm legyen. Biztonsági okokból azonban ajánlatos a gumiabroncsokat 2 mm-es profilmélységben cserélni.
Kerék kifutás
1. Emelje fel az autót és rögzítse a támasztékokhoz.
2. Mutató típusú jelzővel mérje meg a kerék kifutását (14.79. ábra).
Rajz. 14.79. Számlapjelző használata a kerék kifutásának mérésére
3. Cserélje ki a kereket, ha a kerék kifutása meghaladja a maximálisan megengedett értéket.
Maximális megengedett kerékkiütés:
- Az acél keréktárcsa sugárirányú kifutása: legfeljebb 1,2 mm
- Az alumínium keréktárcsa sugárirányú kifutása: legfeljebb 1,0 mm
- Az acél keréktárcsa axiális kifutása: legfeljebb 1,2 mm
- Az alumínium keréktárcsa axiális kifutása: legfeljebb 1,0 mm