Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag javítása (Mitsubishi Space Star)

  • Főoldal
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag javítása
0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⤓ Lengéscsillapító ártalmatlanítása ⤓ Vizsgálat ⤓ Összeszerelés ⤓

Szétszerelés


  • Rögzítse az első felfüggesztés rugóstagját, és egy speciális fogantyús eszközzel nyomja össze a rugót úgy, hogy az elmozduljon a felső lemeztől (14.27. ábra).



Rajz. 14.27. Speciális eszközzel az első felfüggesztés lengéscsillapító rugójának összenyomásához


Figyelmeztetések
  • (1) Szerelje be a speciális tartozékokat szimmetrikusan és úgy, hogy maximális hossza ne haladja meg a beépítési határokat.
  • (2) Ne használjon pneumatikus ütőszerszámot a speciális rugós szorítószerszám csavarjának meghúzásához, mert a speciális szerszám megsérülhet.

  • Egy csavarkulccsal biztosítsa a lengéscsillapító rudat az elfordulástól, egy második gyűrűs kulcs segítségével pedig csavarja le a lengéscsillapító rudat rögzítő központi anyát (14.28. ábra).



Rajz. 14.28. Csavarja le a lengéscsillapító rudat rögzítő központi anyát




Figyelmeztetés. Ne használjon pneumatikus ütvecsavarozót, hogy megakadályozza a dugattyút a rúdhoz rögzítő csavar kilazulását.

  • Távolítsa el a lengéscsillapító rúdról a lengéscsillapító támaszt, a felső rugólemezt és a felső rugófedelet.
  • Távolítsa el a rugót a rugókompresszorral, a gumi nyomólöket pufferrel és az alsó rugóburkolattal együtt.
  • Lazítsa meg a szerszám csavarját, amíg a rugó teljesen megfeszül, és távolítsa el a szerszámot a rugóból.

Lengéscsillapító ártalmatlanítása


  • Húzza ki teljesen a lengéscsillapító rudat.
  • A gáz eltávolításához a lengéscsillapító hengerből fúrjon egy 3,0 mm átmérőjű lyukat a 14.29 ábrán látható helyre.



Rajz. 14.29. Egy lyuk fúrásának helye a gáz eltávolítására a lengéscsillapító hengerből


Jegyzet. A lengéscsillapítóból kiáramló gáz ártalmatlan, de ügyelni kell arra, hogy elkerüljük a repülő forgács okozta sérüléseket.


Vizsgálat


  • Ellenőrizze a rugóstag csapágya kopását vagy sérülését.
  • Ellenőrizze a gumi alkatrészeket sérülések vagy elhasználódás szempontjából.
  • Ellenőrizze a tekercsrugót az elhajlás és a rugalmasság elvesztése szempontjából.
  • Ellenőrizze a lengéscsillapítót az alábbiak szerint:

a. fogja meg a kezével a lengéscsillapító rudat, és többször nyomja be és ki a lengéscsillapítóból;



b. ellenőrizze, hogy a rúd egyenletesen, elakadás nélkül mozog-e, és a rúdra kifejtett erő nem változik minden egyes ütéssel;

c. ügyeljen arra, hogy a rúd mozgása során ne legyen idegen zaj.

Összeszerelés


  • Beszereléskor azonos műszaki jellemzőkkel rendelkező (azonos színű jelölésű) rugókat kell használni ugyanazon a járműtengelyen.
  • Szerelje fel az MV991237 és MV991238 célszerszámot az új rugóra, és nyomja össze, hogy felszerelje a lengéscsillapítóra.

Figyelmeztetés. A speciális szerszám csavarjának meghúzásához ne használjon ütvecsavarozó kulcsot, mert ez reteszeli a csavart.

  • Szerelje be az összenyomott tekercsrugót úgy, hogy az alsó vége megfelelően illeszkedjen az alsó rugóburkolatba.
  • Szerelje fel a gumi nyomópuffert, a felső rugólemezt és a rugóstag csillapító támaszt, majd ideiglenesen csavarja fel a lengéscsillapító rúd rögzítőanyáját.
  • Igazítsa az alján lévő lyukakat és. felső rugós tartólemezek. Ez a munka egyszerűen elvégezhető egy csődarab segítségével, ahogy az a 14.30. ábrán látható.



Rajz. 14.30. Egy csődarab segítségével igazítsa egymáshoz az alsó és a felső rugós támasztólemezek furatait



  • Helyezze be megfelelően a rugó mindkét végtekercseit a felső és alsó lemez hornyaihoz, majd lazítsa meg és távolítsa el a speciális rugóösszenyomó szerszámot.
  • Biztosítsa a lengéscsillapító rudat az elfordulás ellen egy villáskulccsal, és egy második villáskulccsal húzza meg a lengéscsillapító rudat rögzítő központi anyát a kívánt nyomatékra (lásd 14.28. ábra).

Figyelmeztetés. Ne használjon pneumatikus ütvecsavarozót, hogy megakadályozza a dugattyút a rúdhoz rögzítő csavar kilazulását.

  • Kenje be univerzális zsírral az első lengéscsillapító támasz csapágyát (14.31. ábra).



Rajz. 14.31. Első rugóstag lengéscsillapító támasztó csapágy helye


Figyelmeztetés. Legyen óvatos a zsír felhordásakor; ne engedje, hogy zsír érintkezzen a csillapító tartó gumi elemeivel.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Space Star: Felfüggesztés és hajtótengelyek
Következő ▶

Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag
Első kerékagy
Kerékcsavar cseréje
Az első kerékagy játékának ellenőrzése
A forgástengely hajlásszöge, hosszanti és keresztirányú dőlése
Első felfüggesztés alsó kar
Keresztirányú stabilitás stabilizátor
Hajtótengelyek
Kardántengely javítás
Hátsó felfüggesztés
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Első lengéscsillapító rugóstag — kiviteli leírás Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ Első felfüggesztés rugóstag Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)
➤ Az első felfüggesztés rugóstag-szerelvényeinek… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Az első felfüggesztés specifikációi és tesztelése Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Első ülés beállítása Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 32 + 16

       





Carisma (1995-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4G9 benzinmotorok
  • FBQT dízelmotorok
  • F9Q dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer (MPI)
  • Befecskendező rendszer (GDI)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés és tengelyek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Légkondícionáló
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Space Star (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4G9
  • Benzinmotorok 4G1
  • Dízelmotorok F9Q1
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer GDI
  • Befecskendező rendszer MPI
  • Dízel energiarendszer F9Q1
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és hajtótengelyek
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.