Dezasamblarea
- Fixați loncherul suspensiei față și, folosind un dispozitiv special cu mânere, comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de placa superioară (Fig. 14.27).
Figura. 14.27. Folosind un dispozitiv special pentru a comprima arcul amortizorului suspensiei din față
Avertismente
- (1) Instalați accesoriile speciale simetric și astfel încât lungimea maximă a acestuia să nu depășească limitele de instalare.
- (2) Nu folosiți o unealtă pneumatică de impact pentru a strânge șurubul special al instrumentului de compresie cu arc, deoarece unealta specială poate fi deteriorată.
- Folosiți o cheie pentru a asigura tija amortizorului să nu se rotească și folosiți o a doua cheie inelară pentru a deșuruba piulița centrală care fixează tija amortizorului (Fig. 14.28).
Figura. 14.28. Deșurubarea piuliței centrale care fixează tija amortizorului
Avertizare. Pentru a preveni slăbirea piuliței care fixează pistonul de tijă, nu utilizați o cheie pneumatică cu impact.
- Scoateți suportul amortizorului lonchetei, placa superioară a arcului și capacul superior al arcului de pe tija amortizorului.
- Scoateți arcul împreună cu compresorul arcului, tamponul de compresie din cauciuc și capacul inferior al arcului.
- Slăbiți șurubul sculei până când arcul este complet întins și scoateți unealta din arc.
Eliminarea amortizoarelor
- Extindeți complet tija amortizorului.
- Pentru a îndepărta gazul din cilindrul amortizorului, găuriți o gaură cu un diametru de 3,0 mm în locația prezentată în Figura 14.29.
Figura. 14.29. Locul de găurire pentru a elimina gazul din cilindrul amortizorului
Nota. Gazul care iese din amortizor este inofensiv, dar trebuie avut grijă pentru a evita rănirea din cauza așchiilor zburătoare.
Examinare
- Verificați lagărul lonchetei pentru uzură sau deteriorare.
- Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
- Verificați arcul elicoidal pentru deformare și pierderea elasticității.
- Verificați amortizorul după cum urmează:
o. prindeți tija amortizorului cu mâna și împingeți-o de mai multe ori înăuntru și în afara amortizorului;
b. verificați dacă tija se mișcă lin, fără blocare, iar forța aplicată tijei nu se modifică cu fiecare cursă;
c. asigurați-vă că nu există zgomote străine când tija se mișcă.
Asamblare
- La instalare, este necesar să folosiți arcuri cu aceleași caracteristici tehnice (cu aceleași marcaje de culoare) pe aceeași axă a vehiculului.
- Instalați unealta specială MV991237 și MV991238 pe noul arc și comprimați-l pentru a-l instala pe amortizor.
Avertizare. Pentru a strânge șurubul sculei speciale, nu folosiți o cheie cu impact pneumatic, deoarece aceasta va bloca șurubul.
- Instalați arcul elicoidal comprimat astfel încât capătul său inferior să fie poziționat corect în capacul inferior al arcului.
- Instalați tamponul de compresie din cauciuc, placa de arc superioară și suportul de amortizare a lonjeriei, apoi înșurubați temporar piulița de montare a tijei amortizorului.
- Aliniați găurile din partea de jos și. plăci de susținere a arcurilor superioare. Această lucrare poate fi realizată cu ușurință folosind o bucată de țeavă, așa cum se arată în Figura 14.30.
Figura. 14.30. Folosind o bucată de țeavă pentru a alinia găurile din plăcile de sprijin inferioare și superioare a arcurilor
- Aliniați corect ambele bobine de capăt ale arcului cu canelurile din plăcile superioare și inferioare, apoi slăbiți și îndepărtați unealta specială de compresie a arcului.
- Asigurați tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie și strângeți piulița centrală care fixează tija amortizorului la cuplul necesar cu o a doua cheie (vezi Fig. 14.28).
Avertizare. Pentru a preveni slăbirea piuliței care fixează pistonul de tijă, nu utilizați o cheie pneumatică cu impact.
- Aplicați unsoare universală pe rulmentul suportului de amortizare a lonjei din față (Fig. 14.31).
Figura. 14.31. Locația lagărului suport amortizorului amortizorului față
Avertizare. Aveți grijă când aplicați unsoare; nu lăsați grăsimea să intre în contact cu elementele de cauciuc ale suportului de amortizare.