Rozpórka amortyzatora — demontaż i montaż (Mitsubishi Colt 4)

Demontaż

Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij nasadkę ochronną.



Za pomocą narzędzia ściśnij sprężynę tak, aby odsunęła się od góry. Używając specjalnego urządzenia do ściskania sprężyn, należy upewnić się, że zwoje sprężyny są dobrze uchwycone i docisnąć sprężynę z przeciwnych stron.

Za pomocą klucza zabezpiecz drążek amortyzatora przed obracaniem się i za pomocą drugiego klucza odkręć nakrętkę mocującą drążek amortyzatora.





Po zdjęciu podkładki zdejmij górną tuleję "B" .
Zdemontuj górny wspornik stołka.

Zdjąć górną miskę sprężyny.

Wymontuj górną tuleję "A".

Zdemontować tuleję miseczki amortyzatora, osłonę ochronną, bufor skoku sprężania.

Zdjąć sprężynę razem ze ściągaczem sprężyny.

Sprawdź płynny ruch pręta przy pełnym ściskaniu i rozciąganiu. Wędka powinna poruszać się bez szarpnięć i zakleszczeń.

UWAGA: W przypadku amortyzatora tylnego zawieszenia siła rozciągająca (A) musi być większa od siły ściskającej (B).

Upewnij się, że nie ma wycieków oleju z uszczelek prętów lub spoin. Trzon nie może być zdeformowany ani uszkodzony.

Montaż

Jeśli montujesz nową sprężynę, ściśnij ją narzędziem i zamontuj na amortyzatorze.

Wyrównaj dolny zwój sprężyny z wycięciem w gnieździe sprężyny.



Zamontuj bufor skoku sprężania i osłonę ochronną, następnie wyrównaj górny zwój sprężyny z wycięciem w górnej misce i zamontuj miskę.

Zamontuj tuleję, górną tuleję "A" i górną osłonę sprężyny.

Zamontuj górne mocowanie amortyzatora tak, aby oś tulei dolnego amortyzatora (1) pokrywała się z linią pomiędzy śrubami mocującymi górne mocowanie, patrząc od góry.



Nakręcić i wstępnie dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą.

Usuń specjalne urządzenia do ściskania sprężyn i na koniec dokręć nakrętkę samozabezpieczającą.

(Oryginał został opublikowany na stronie internetowej: «MITSUBISHIMAN.ru»)

OSTRZEŻENIE: Do dokręcania śruby narzędzia specjalnego nie należy używać klucza udarowego.