Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Stabilizator — demontaż i montaż (Mitsubishi Colt 4)

  • Główna
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Podwozie i układ jezdny
  • Tylne zawieszenie
  • Stabilizator — demontaż i montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓


Elementy mocowania stabilizatora
A i B _ różne typy stabilizatorów; 1 - stabilizator; 2 - rozpórka stabilizatora; 3 - tuleja; 4 - wspornik mocujący.


Wyjmowanie



Odkręć nakrętki i wyjmij łącznik stabilizatora.

W modelach z późniejszych lat produkcji należy odkręcić nakrętkę na górze łącznika stabilizatora i zdjąć panewkę i tuleję gumową, następnie wymontować łącznik stabilizatora i zdjąć z niego tuleję gumową i panewkę.

Odkręć nakrętki i zdejmij wspornik mocowania tulei stabilizatora.

Po wyjęciu tulei zdemontuj drążek stabilizatora.

W razie potrzeby odkręć trzy śruby i zdejmij wspornik stabilizatora.

Sprawdź zdemontowane elementy pod kątem zużycia i uszkodzeń.

Instalacja





[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: MitsubishiMan.ru]



Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

Ponieważ położenie prawego i lewego wspornika tulei stabilizatora jest różne, zamontuj wsporniki stabilizatora zgodnie z rysunkiem.

Ustaw stabilizator tak, aby znak znajdował się po prawej stronie.



Zamontować tuleję tak, aby kolorowy znak wystawał z tulei na około 5 mm od wewnątrz.



Sprawdź, czy tulejki gumowe stabilizatora są ustawione zgodnie z rysunkiem, dokręć nakrętkę samozabezpieczającą tak, aby wartość (A) wynosiła 3-5mm.



Sprawdź zbieżność tylnych kół.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 4 i 5: Tylne zawieszenie
Następny ▶

Wahacz tylnego zawieszenia
Wahacze tylnego zawieszenia — demontaż i montaż
Tuleje dźwigni — wymiana
Piasta koła tylnego — demontaż i montaż
Rozpórka amortyzatora — demontaż i montaż
Kąty tylnego koła — sprawdzanie i regulacja
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Stabilizator przechyłów Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Stabilizator przedni — demontaż i montaż Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Stabilizator poprzeczny przedniego zawieszenia Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Stabilizator przechyłów Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Stabilizator — demontaż i montaż Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 45 + 45

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.