Zdemontuj odpowiednie koło i piastę koła.
Dolny wahacz:
- Odkręcić i wyjąć śrubę łączącą dolne wahacz poprzeczny wahacza wleczonego.
- Usuń dolny wahacz.
Górny wahacz:
- Po umieszczeniu podnośnika pod dolnym wahaczem odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę mocującą górne wahacze poprzeczne i wzdłużne.
Odkręć dwie śruby i zdejmij górny wahacz.
Dolne ramię sterujące:
- Wykręcić śrubę łączącą wahacze górne poprzeczne z wahaczami wleczonymi.
- Odkręć nakrętkę i odłącz łącznik stabilizatora.
- Umieścić podnośnik pod dolnym wahaczem zawieszenia i odkręcić nakrętki i śruby.
- Po odkręceniu śruby odłączamy dolne ramię od podłużnego.
- Po odkręceniu śruby odłączamy dolne ramię od kolumny tylnego amortyzatora.
- Dopasuj znaki rozrządu na zbieżności tylnego koła lub śrubie regulacji pochylenia koła i zdejmij górny wahacz i dolny wahacz.
Sprawdź, czy tuleje nie są zużyte lub uszkodzone. W razie potrzeby wymienić.
Instalacja
Montaż wahaczy tylnych wykonujemy w odwrotnej kolejności, pamiętając, że dokręcenie elementów mocujących wahacze należy wykonać po ustawieniu samochodu na kołach.