Spis treści: Informacje ogólne ⤓ Zasada działania systemu ⤓
Informacje ogólne
Układ recyrkulacji spalin (EGR) redukuje emisję tlenków azotu (NOx). Podczas spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w wysokich temperaturach w komorze spalania powstają duże ilości tlenków azotu (NOx). Układ EGR kieruje część spalin z kanału wydechowego głowicy cylindra przez kolektor dolotowy z powrotem do komór spalania, obniżając w ten sposób temperaturę spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co skutkuje zmniejszeniem stężenia tlenków azotu. Stopień recyrkulacji spalin jest kontrolowany przez zawór recyrkulacji spalin (EGR), aby nie pogorszyć stabilności silnika.
Zasada działania systemu
Zawór recyrkulacji SPALIN (EGR) jest zamknięty i recyrkulacji spalin nie dzieje się w jednym z wymienionych poniżej warunków: Na wszystkich pozostałych trybach zawór recyrkulacji spalin (EGR) jest otwarty i następuje recyrkulacja spalin.
- Niska temperatura płynu chłodzącego silnika
- Silnik pracuje na biegu jałowym
- Przepustnica jest otwarta pod szerokim kątem