5. Deconectați conectorul cablajului de la unitatea de comandă și măsurați tensiunea de ieșire între bornele conectorului de pe partea cablajului (Fig. 14.36).
Figura. 14.36. Verificarea rezistenței și continuității între bornele conectorului cablajului de pe partea cablajului
6. Rotiți roata cu o viteză de 0,5 până la 1 rps și măsurați în același timp tensiunea de ieșire a senzorului de viteză a roții.
Tensiune de ieșire: când este măsurată cu un voltmetru: 50 mV sau mai mult, când este măsurată cu un osciloscop: 120 mV (capăt la capăt) sau mai mult.
Materialul se bazează pe date de pe site mitsubishiman.ru
7. Dacă tensiunea de ieșire este mai mică decât cea necesară, cauza poate fi un senzor de turație defect al roții. În acest caz, senzorul defect trebuie înlocuit.
| Senzor de viteza rotii | Roata fata stanga | Roata fata dreapta | Roata spate stanga | Roata spate dreapta |
| Terminalul nr | 6 | 8 | 9 | 7 |
| 19 | 21 | 22 | 20 |