Notă: această verificare este necesară pentru a evalua starea cablajului de la ieșire "ÎN" alternator la borna pozitivă a bateriei (inclusiv legătura fuzibilă).
1. Înainte de a începe testul, verificați:
- A) Instalarea generatorului.
- b) Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
- V) Inserție de topire.
- G) Absența zgomotelor străine de la generator în timpul funcționării motorului.
2. Opriți contactul (pozitia cheii de contact "OFF").
3. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
4. Deconectați firul de la bornă "ÎN" generator și conectați un ampermetru (DC cu domeniu de măsurare 0 - 100 A) în serie între ieșiri "ÎN" și un fir deconectat de la generator. (Conectați firul "plusuri" ampermetru la ieșire "ÎN" generator și apoi cablu "minus" ampermetru la firul deconectat de la generator.)
Notă: Se recomandă utilizarea unui ampermetru cu senzor inductiv ("clemă de curent"), care vă permite să măsurați curentul fără a deconecta firul de la ieșire "ÎN" generator. Utilizarea acestui tip de ampermetru vă permite să reduceți posibila cădere de tensiune din cauza contactului slab al firului cu ieșirea "ÎN" generator.
5. Conectați un voltmetru digital la bornă "ÎN" alternator și borna pozitivă a bateriei. (Conectați firul "plusuri" voltmetru la ieșire "ÎN" generator, fir "minus" voltmetru la borna pozitivă a bateriei).
6. Conectați un turometru.
7. Reconectați firul la borna negativă a bateriei.
8. Lăsați capota deschisă.
9. Porniți motorul.
10. Menținând o turație a motorului de 2500 rpm, aprindeți și stingeți farurile și luminile exterioare, ajustând astfel sarcina generatorului astfel încât cantitatea de curent de ieșire (indicat pe ampermetru) ar fi puțin peste 30 A. Reduceți treptat turația motorului până când curentul afișat pe ampermetru este de 30 A. În același timp, citiți voltmetrul.
Valoarea limită - maxim 0,3 V
Notă:
- - Dacă puterea de ieșire a generatorului este mare și nu puteți reduce citirea ampermetrului la 30 A pornind sarcina, atunci setați curentul de ieșire al generatorului la 40 A.
- - Căderea maximă admisă de tensiune pentru un curent de ieșire de 40 A este de 0,4 V.
11. Dacă citirile voltmetrului depășesc valoarea maximă admisă, atunci probabil că există o defecțiune în circuitul care vine de la terminal "ÎN" generator. În acest caz, ar trebui să verificați circuitele dintre ieșire "ÎN" alternator și borna pozitivă a bateriei (inclusiv legătura fuzibilă). Dacă firul de la borna alternatorului este slăbit sau dacă izolația firului din cablaj și-a schimbat culoarea din cauza supraîncălzirii, reparați problema și verificați din nou.
12. După finalizarea verificării, lăsați motorul la ralanti.
13. Opriți toate luminile exterioare și apoi stingeți "aprindere" (pozitia cheie "OFF").
14. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
15. Deconectați ampermetrul, voltmetrul și turometrul.
16. Conectați cablul standard la ieșire "ÎN" generator.
17. Conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.