Забележка: Този тест е необходим, за да се оцени състоянието на окабеляването от клема "B" на алтернатора до положителния извод на акумулатора (включително предпазителя).
1. Преди да започнете теста, проверете:
- а) Монтаж на генератор.
- b) Опъване на задвижващия ремък на генератора.
- c) Предпазител.
- г) Без външен шум от генератора, когато двигателят работи.
2. Изключете запалването (позиция на ключа за запалване "OFF").
3. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
4. Изключете проводника от клема "B" на генератора и свържете амперметър (DC с обхват на измерване 0 - 100 A) последователно между клема "B" и проводника, изключен от генератора. (Свържете положителния проводник на амперметъра към клема B на генератора, а след това отрицателния проводник на амперметъра към проводника, изключен от генератора.)
Забележка: Препоръчително е да използвате амперметър с индуктивен сензор ("токова клеща"), който ви позволява да измервате ток, без да изключвате проводника от клема "B" на генератора. Използването на амперметър от този тип ви позволява да намалите възможния спад на напрежението поради лош контакт на проводника с клема "B" на генератора.
5. Свържете цифров волтметър към клема "B" на генератора и плюсовата клема на батерията. (Свържете положителния проводник на волтметъра към клема B на генератора, а отрицателния проводник на волтметъра към положителния извод на батерията).
6. Свържете оборотомера.
7. Свържете отново кабела към отрицателния извод на акумулатора.
8. Оставете капака отворен.
9. Стартирайте двигателя.
10. Поддържайки скорост на двигателя от 2500 rpm, включете и изключете фаровете и външните светлини, като по този начин регулирате натоварването на генератора, така че изходният ток (посочен на амперметъра) да е малко над 30 A. Постепенно намалете оборотите на двигателя, докато токът, показан на амперметъра, е равен на 30 A. В същото време прочетете показанията на волтметъра.
Максимално допустима стойност - максимум 0,3 V
Забележка:
- - Ако изходната мощност на генератора е висока и не можете да включите товара, за да намалите показанията на амперметъра до 30 A, тогава настройте изходния ток на генератора на 40 A.
- - Максимално допустимият спад на напрежението за изходен ток 40 A е 0,4 V.
11. Ако показанията на волтметъра надвишават максимално допустимата стойност, тогава вероятно има неизправност във веригата, идваща от клема "B" на генератора. В този случай трябва да проверите веригите между клема "B" на генератора и положителния полюс на акумулатора (включително предпазителя). Ако закрепването на проводника към клемата на генератора е разхлабено или ако изолацията на проводниците в снопа е променила цвета си поради прегряване, коригирайте проблема и проверете отново.
12. След завършване на теста оставете двигателя да работи на празен ход.
13. Изключете всички външни светлини и след това изключете запалването (позиция на ключа "ИЗКЛЮЧЕНО").
14. Изключете кабела от минусовата клема на акумулатора.
15. Изключете амперметъра, волтметъра и тахометъра.
16. Свържете стандартния проводник към клема "B" на генератора.
17. Свържете кабела към отрицателната клема на акумулатора.