Uwaga: ta kontrola jest konieczna do oceny stanu okablowania wyjścia "W" alternatora do dodatniego bieguna akumulatora (łącznie z łącznikiem topliwym).
1. Przed rozpoczęciem testu sprawdź:
- A) Instalacja generatora.
- B) Napięcie paska napędowego alternatora.
- V) Wkładka topiąca.
- G) Brak zewnętrznego hałasu z generatora podczas pracy silnika.
2. Wyłącz zapłon (położenie kluczyka zapłonu "OFF").
3. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
4. Odłącz przewód od terminala "W" generator i podłącz amperomierz (DC z zakresem pomiarowym 0 - 100 A) szeregowo między wyjściami "W" i przewód odłączony od generatora. (Podłącz przewód "plusy" amperomierz na wyjściu "W" generator, a następnie drut "minus" amperomierz do przewodu odłączonego od generatora.)
Uwaga: Zaleca się stosowanie amperomierza z czujnikiem indukcyjnym ("zacisk prądu"), co pozwala na pomiar prądu bez odłączania przewodu od wyjścia "W" generator. Zastosowanie tego typu amperomierza pozwala zredukować ewentualny spadek napięcia spowodowany złym kontaktem przewodu z wyjściem "W" generator.
5. Podłącz woltomierz cyfrowy do zacisku "W" alternatora i dodatniego bieguna akumulatora. (Podłącz przewód "plusy" woltomierz do wyjścia "W" prądnica, przewód "minus" woltomierz do dodatniego bieguna akumulatora).
6. Podłącz obrotomierz.
7. Ponownie podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
8. Pozostaw maskę otwartą.
9. Uruchom silnik.
10. Utrzymując prędkość obrotową silnika 2500 obr./min, włączaj i wyłączaj reflektory i światła zewnętrzne, dostosowując w ten sposób obciążenie generatora tak, aby wielkość prądu wyjściowego (pokazana na amperomierzu) wyniesie nieco powyżej 30 A. Stopniowo zmniejszaj obroty silnika, aż prąd pokazany na amperomierzu wyniesie 30 A. W tym samym czasie odczytaj woltomierz.
Wartość graniczna - maksymalnie 0,3 V
Notatka:
- - Jeśli moc wyjściowa generatora jest wysoka i nie można zmniejszyć wskazania amperomierza do 30 A poprzez włączenie obciążenia, należy ustawić prąd wyjściowy generatora na 40 A.
- - Maksymalny dopuszczalny spadek napięcia dla prądu wyjściowego 40 A wynosi 0,4 V.
11. Jeżeli odczyty woltomierza przekraczają maksymalną dopuszczalną wartość, prawdopodobnie wystąpiła awaria obwodu wychodzącego z zacisku "W" generator. W takim przypadku należy sprawdzić obwody między wyjściami "W" alternatora i dodatniego bieguna akumulatora (łącznie z łącznikiem topliwym). Jeśli przewód do zacisku alternatora jest luźny lub jeśli izolacja przewodu w wiązce przewodów zmieniła kolor z powodu przegrzania, napraw problem i sprawdź ponownie.
12. Po zakończeniu kontroli pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym.
13. Wyłącz wszystkie światła zewnętrzne, a następnie wyłącz "zapłon" (kluczowa pozycja "OFF").
14. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
15. Odłącz amperomierz, woltomierz i obrotomierz.
16. Podłącz standardowy przewód do wyjścia "W" generator.
17. Podłącz przewód do ujemnej wtyczki akumulatora.