Нататка: дадзеная праверка неабходна для адзнакі стану праводкі ад высновы "У" генератара да дадатнай клемы акумулятарнай батарэі (уключаючы топкую ўстаўку).
1. Перад пачаткам тэсту праверце:
- а) Устаноўку генератара.
- б) Нацяжэнне рамяня прывада генератара.
- в) Топкую ўстаўку.
- г) Адсутнасць старонніх шумоў ад генератара пры працы рухавіка.
2. Выключыце запальванне (становішча ключа замка запальвання "OFF").
3. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
4. Адлучыце провад ад высновы "У" генератара і падлучыце амперметр (пастаяннага току з дыяпазонам вымярэння 0 - 100 А) паслядоўна паміж высновай "У" і провадам, адлучаным ад генератара. (Падлучыце провад "плюса" амперметра да высновы "У" генератара, а затым провад "мінусу" амперметра да провада, адлучанага ад генератара.)
Заўвага: рэкамендуецца выкарыстоўваць амперметр з індуктыўным датчыкам ("токавымі абцугамі"), які дазваляе вырабляць вымярэнні сілы току без адлучэння провада ад высновы "У" генератара. Выкарыстанне амперметра дадзенага тыпу дазваляе паменшыць магчымае падзенне напругі з-за дрэннага кантакту провада з высновай "У" генератара.
5. Падлучыце лічбавы вальтметр да высновы "У" генератара і дадатнай клеме акумулятарнай батарэі. (Падлучыце провад "плюса" вальтметра да высновы "У" генератара, аправод "мінусу" вальтметра да дадатнай клемы акумулятарнай батарэі).
6. Падлучыце тахометр.
7. Зноў падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
8. Пакіньце капот адкрытым.
9. Запусціце рухавік.
10. Падтрымліваючы частату кручэння каленчатага вала рухавіка 2500 аб/мін, уключайце і выключайце фары галаўнога святла і ліхтары вонкавага асвятлення, рэгулюючы тым самым нагрузку на генератар такім чынам, каб велічыня току аддачы (паказванага на амперметры) была б злёгку вышэй 30 А. змяншайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка датуль, пакуль сіла току, паказванага на амперметры, не будзе роўнай 30 А. Адначасова лічыце сведчанні вальтметра.
Лімітава дапушчальнае значэнне - максімум 0,3 У
Заўвага:
- - Калі выходная магутнасць генератара высокая і вам не атрымоўваецца ўключэннем нагрузкі зменшыць паказанні амперметра да 30 А, то ўсталюеце ток аддачы генератара 40 А.
- - Лімітава дапушчальнае падзенне напругі для току аддачы 40 А складае 0,4 У.
11. Калі сведчанні вальтметра перавышаюць лімітава дапушчальнае значэнне, то, верагодна, паўстала няспраўнасць у ланцугі, якая ідзе ад клемы "У" генератара. У гэтым выпадку варта праверыць ланцугі паміж высновай "У" генератара і дадатнай клемай акумулятарнай батарэі (уключаючы топкую ўстаўку). Калі мацаванне правады да высновы генератара саслабла, або калі ізаляцыя правадоў у джгуце памяняла свой колер з прычыны перагрэву, то ўхіліце няспраўнасць і здзейсніце паўторную праверку.
12. Пасля завяршэння праверкі дайце рухавіку папрацаваць на халастым ходу.
13. Выключыце ўсё вонкавае асвятленне і затым выключыце "запальванне" (становішча ключа "OFF").
14. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
15. Адлучыце амперметр, вальтметр і тахометр.
16. Падлучыце штатны провад да высновы "У" генератара.
17. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.