Notă: Acest test determină dacă regulatorul de tensiune al generatorului controlează corect tensiunea de ieșire a generatorului.
1. Înainte de a începe un test, verificați întotdeauna următoarele:
- A) Instalarea generatorului.
- b) Starea bateriei (trebuie să fie complet încărcat).
- V) Tensiunea curelei de transmisie a alternatorului.
- G) Inserție de topire.
- d) Absența zgomotelor străine în timpul funcționării generatorului.
2. Opriți contactul (cheia de contact în poziție "OFF").
3. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
4. Conectați un voltmetru digital.
Utilizați unealta specială pentru a conecta firul "plusuri" voltmetru la ieșire "S" generator și apoi conectați ferm firul "minus" voltmetru cu "greutate" sau conectați-l la borna negativă a bateriei.
5. Deconectați cablul standard de la ieșire "ÎN" generator.
6. Conectați firul "plusuri" ampermetru (DC cu domeniu de măsurare 0 - 100 A) la concluzie "ÎN" generator și firul "minus" ampermetrul la firul standard deconectat.
7. Conectați turometrul (tester).
8. Reconectați firul la borna negativă a bateriei.
9. Porniți contactul (pozitia cheie "ON") și verificați dacă voltmetrul indică tensiunea bateriei.
Notă: dacă voltmetrul arată 0 V, atunci este probabil un circuit întrerupt între ieșire "S" alternator și borna pozitivă a bateriei (inclusiv legătura fuzibilă).
10. Opriți toate luminile și echipamentele electrice suplimentare ale mașinii.
11. Porniți motorul.
12. Setați turația motorului la 2500 rpm.
13. Citiți citirea voltmetrului când curentul de ieșire al generatorului este de 10 A sau mai puțin.
14. Dacă citirile voltmetrului corespund valorilor nominale ale tensiunii reglate date în tabel, atunci regulatorul de tensiune funcționează. Dacă citirile voltmetrului nu corespund intervalului de valori nominale, atunci fie regulatorul de tensiune, fie generatorul este defect.
Masa. Tensiune de ieșire "S" generator.
Temperatura aerului în jurul regulatorului de tensiune (în compartimentul motor) | Tensiune nominală, V |
-20°С | 14,2-15,4 |
20°С | 13,9-14,9 |
60°С | 13,4-14,6 |
80°С | 13,1 - 14,5 |
15. După terminarea verificării, lăsați motorul la ralanti.
16. Opriți contactul (cheia de contact în poziție "OFF").
17. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
18. Deconectați ampermetrul, voltmetrul și turometrul.
19. Conectați firul standard la ieșire "ÎN" generator.
20. Conectați un fir la mufa negativă a bateriei de stocare.