Notă: Acest test determină dacă regulatorul de tensiune al generatorului controlează corect tensiunea de ieșire a generatorului.
1. Înainte de a începe testul, verificați întotdeauna următoarele:
- a) Instalarea unui generator.
- b) Starea bateriei (trebuie să fie complet încărcată).
- c) Tensiunea curelei de antrenare a generatorului.
- d) Legătură sigură.
- e) Fără zgomot străin când generatorul funcționează.
2. Opriți contactul (cheia de contact în poziția "OFF").
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Conectați un voltmetru digital.
Folosind unealta specială, conectați conductorul pozitiv al voltmetrului la borna "S" a alternatorului, apoi conectați ferm conductorul negativ al voltmetrului la masă sau conectați-l la borna negativă a bateriei.
5. Deconectați cablul standard de la borna "B" a generatorului.
6. Conectați firul pozitiv al ampermetrului (curent continuu cu un interval de măsurare de 0 - 100 A) la borna B a generatorului, iar firul negativ al ampermetrului la firul standard deconectat.
[Articolul este retipărit dintr-o resursă web: MITSUBISHIMAN.ru]
7. Conectați turometrul (testerul).
8. Reconectați cablul la borna negativă a bateriei.
9. Puneți contactul (poziția cheii "ON") și verificați dacă voltmetrul indică tensiunea bateriei.
Notă: dacă voltmetrul arată 0 V, atunci există probabil un circuit întrerupt între borna "S" a generatorului și borna pozitivă a bateriei (inclusiv în legătura cu siguranțe).
10. Opriți toate luminile și echipamentele electrice suplimentare ale vehiculului.
11. Porniți motorul.
12. Setați turația motorului la 2500 rpm.
13. Citiți voltmetrul când curentul de ieșire al generatorului este de 10 A sau mai puțin.
14. Dacă citirile voltmetrului corespund valorilor nominale ale tensiunii reglate prezentate în tabel, atunci regulatorul de tensiune funcționează. Dacă citirile voltmetrului nu corespund intervalului de valori nominale, atunci fie regulatorul de tensiune, fie generatorul este defect.
Masă. Tensiune la borna "S" a generatorului.
| Temperatura aerului lângă regulatorul de tensiune (în compartimentul motor) | Tensiune nominală, V |
| -20°C | 14,2-15,4 |
| 20°C | 13,9-14,9 |
| 60°C | 13,4-14,6 |
| 80°C | 13,1 - 14,5 |
15. După finalizarea verificării, lăsați motorul la ralanti.
16. Opriți contactul (cheia de contact în poziția "OFF").
17. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
18. Deconectați ampermetrul, voltmetrul și turometrul.
19. Conectați firul standard la borna "B" a generatorului.
20. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.