Напомена: Овај тест утврђује да ли регулатор напона генератора правилно контролише излазни напон генератора.
1. Пре него што започнете тест, увек проверите следеће:
- А) Инсталација генератора.
- б) Статус батерије (мора бити потпуно напуњен).
- В) Затезање погонског ремена алтернатора.
- Г) Уметак за топљење.
- д) Одсуство спољне буке током рада генератора.
2. Искључите паљење (кључ за паљење у положају "ОФФ". ").
3. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
4. Повежите дигитални волтметар.
Помоћу специјалног алата повежите позитивни вод волтметра са С терминалом алтернатора, а затим безбедно повежите негативни вод волтметра са масом или га повежите са негативним терминалом батерије.
5. Одспојите обичну жицу са закључка "Б" генератора.
6. Повежите позитивну жицу амперметра (ДЦ са мерним опсегом 0 - 100 А) на терминал "Б" генератора, а "минус" жицу амперметра на искључену редовну жицу.
7. Повежите тахометар (тестер).
8. Поново повежите жицу са негативним терминалом батерије.
9. Укључите паљење (кључна позиција "ОН") и проверите да ли волтметар показује напон батерије.
Напомена: Ако волтметар очитава 0 В, вероватно постоји прекид у колу између "С" терминала алтернатора и позитивног терминала батерије (укључујући топљиву везу).
10. Искључите сву расвету и додатну електричну опрему аутомобила.
11. Покрените мотор.
12. Подесите брзину мотора на 2500 о/мин.
13. Очитајте волтметар када је излазна струја генератора 10 А или мања.
14. Ако очитавања волтметра одговарају називним вредностима регулисаног напона датим у табели, онда је регулатор напона исправан. Ако очитавања волтметра не одговарају опсегу номиналних вредности, онда је или регулатор напона или генератор неисправан.
Сто. Напон на "С" терминалу генератора.
Температура ваздуха око регулатора напона (у моторном простору) | Називни напон, В |
-20°Ц | 14,2-15,4 |
Ночьу 22°Ц | 13,9-14,9 |
ден: 60°Ц | 13,4-14,6 |
Ночьу 80°Ц | 13,1 - 14,5 |
15. По завршетку провере пустите мотор да ради у празном ходу.
16. Искључите паљење (кључ за паљење у положају "ОФФ". ").
17. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
18. Искључите амперметар, волтметар и тахометар.
19. Повежите обичну жицу са закључком "Б" генератора.
20. Повежите жицу са негативним утикачем акумулаторске батерије.