Ambreiaj transmisie și butuc sincronizator
1. Ambreiajul transmisiei și butucul sincronizatorului sunt pliate împreună, astfel încât să alunece corect unul în celălalt (Fig. 11.17).
Figura. 11.17. Ambreiajul angrenajului și butucul sincronizatorului sunt pliate împreună, astfel încât să alunece corect unul în celălalt
2. Asigurați-vă că ambreiajul cutiei de viteze nu este deteriorat în interiorul față și în spate.
3. Verificați uzura din față a butucului sincronizatorului (suprafața de contact cu treapta a 5-a).
Atenţie! La înlocuire, butucul sincronizatorului este întotdeauna înlocuit împreună cu ambreiajul angrenajului.
Reținere și arc sincronizator
4. Verificați uzura părții centrale proeminente a blocului sincronizator (Fig. 11.18).
Figura. 11.18. Verificarea uzurii părții centrale proeminente a blocului sincronizator
Articolul original este pe MitsubishiMan.ru
5. Arcul sincronizator este verificat pentru oboseala materialului, deformare și deteriorare.