Sprzęgło skrzyni biegów i piasta synchronizatora
1. Sprzęgło zębate i piasta synchronizatora są złożone razem, tak aby prawidłowo wsunęły się w siebie (ryc. 11.17).
Rysunek. 11.17. Sprzęgło zębate i piasta synchronizatora są złożone razem, dzięki czemu prawidłowo wsuwają się w siebie
2. Upewnij się, że sprzęgło zmiany biegów nie jest uszkodzone od wewnątrz z przodu i z tyłu.
3. Sprawdź zużycie przedniej części piasty synchronizatora (powierzchnia styku z 5. biegiem).
Uwaga! Podczas wymiany piastę synchronizatora wymienia się zawsze razem ze sprzęgłem zmiany biegów.
Element ustalający i sprężyna synchronizatora
Informacje skopiowane ze strony internetowej: MITSUBISHIMAN
4. Sprawdź zużycie wystającej środkowej części bloku synchronizatora (ryc. 11.18).
Rysunek. 11.18. Sprawdzenie zużycia wystającej środkowej części bloku synchronizatora
5. Sprężyna synchronizatora jest sprawdzana pod kątem zmęczenia materiału, odkształceń i uszkodzeń.