Wał wejściowy skrzyni biegów — sprawdź (Mitsubishi Colt 5)

Spis treści: Wał pierwotny ⤓ Łożysko igiełkowe ⤓ Pierścień synchronizatora ⤓ Sprzęgło skrzyni biegów i piasta…⤓ Przekładnie napędowe ⤓

Wał pierwotny

1. Sprawdź powierzchnię zewnętrzną A wału wejściowego w miejscu montażu łożyska igiełkowego pod kątem uszkodzeń, nadmiernego zużycia i wżerów (Rys. 11.25).

Rysunek. 11.25. Sprawdź zewnętrzną powierzchnię A wału wejściowego, na której zamontowane jest łożysko igiełkowe, pod kątem uszkodzeń, nadmiernego zużycia lub wżerów

2. Sprawdź rowki wpustowe pod kątem uszkodzeń i zużycia.

Łożysko igiełkowe

3. Zamontuj łożysko igiełkowe z wałem lub panewką łożyska i przekładnią i sprawdź, czy łożysko igiełkowe obraca się bez hałasu i bicia.

4. Sprawdź koszyk łożyska igiełkowego pod kątem odkształceń (ryc. 11.26).

Rysunek. 11.26. Sprawdź koszyk łożyska igiełkowego pod kątem odkształceń

Pierścień synchronizatora

5. Sprawdź koło koronowe sprzęgła pod kątem uszkodzeń i załamań. Sprawdź powierzchnię wewnętrzną pod kątem uszkodzeń, zużycia i odkształcenia gwintu (ryc. 11.27).

Rysunek. 11.27. Sprawdź koło zębate sprzęgła pod kątem uszkodzeń lub załamań. Sprawdź powierzchnię wewnętrzną pod kątem uszkodzeń, zużycia i odkształcenia gwintu

6. Dociśnij pierścień synchronizatora do wieńca koła napędowego i sprawdź szczelinę A (ryc. 11.28). Wartość nominalna: 0,5 mm.

Rysunek. 11.28. Dociśnij pierścień synchronizatora do wieńca koła napędowego i sprawdź szczelinę A

Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej MitsubishiMan.ru

Sprzęgło skrzyni biegów i piasta synchronizatora

7. Zamontować sprzęgło włączające i piastę synchronizatora i sprawdzić, czy wchodzą w siebie płynnie (rys. 11.29).

Rysunek. 11.29. Zamontuj sprzęgło włączające i piastę synchronizatora i sprawdź, czy gładko się wsuwają

8. Upewnij się, że sprzęgło włączające nie jest uszkodzone od wewnątrz z przodu i z tyłu.

9. Sprawdź piastę synchronizatora po obu stronach pod kątem zużycia (powierzchnia styku z zębatkami napędowymi).