Demontarea
- Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturi,
- Deșurubați piulițele și scoateți bara stabilizatoare (Fig. 14.74).
Figura. 14.74. Bară antiruliu: 1 - stoica bara de stabilizare; 2 - suport de montare bucșă stabilizatoare; 3 - bucșă; 4 - bară antiruliu; 5 - suport bară antiruliu
- Deșurubați șuruburile și scoateți suporturile care fixează bucșele stabilizatoare.
- Scoateți bara stabilizatoare.
- Dacă este necesar, scoateți câte 3 șuruburi și îndepărtați suporturile barei stabilizatoare.
Examinare
- Verificați bucșele pentru uzură și deteriorare.
- Verificați bara antiruliu pentru îndoire sau deteriorare.
- Verificați crăpăturile de praf ale articulației sferice ale barei antiruliu pentru a vedea dacă nu există fisuri.
- Verificați toate șuruburile pentru uzură și deteriorare.
- Verificarea cuplului necesar pentru a roti articulația sferică a barei stabilizatoare
- Balanțați știftul articulației sferice a barei stabilizatoare dintr-o parte în alta de mai multe ori. Instalați o unealtă specială pe știftul articulației sferice și, folosind o cheie dinamometrică, măsurați cuplul inițial necesar pentru a roti știftul articulației sferice a legăturii duble stabilizatoare (Fig. 14.75).
Figura. 14.75. Măsurarea cuplului necesar pentru a roti știftul articulației sferice a barei antiruliu
Cuplu: 1,7-3,1 Nm
- Dacă cuplul depășește valorile admise, înlocuiți bara stabilizatoare.
- Dacă cuplul este semnificativ sub valoarea admisă; articulația sferică poate fi refolosită atâta timp cât nu se blochează sau are joc excesiv.
- Verificarea ghetei de praf a articulației sferice a barei antiruliu
- Folosiți degetele pentru a strânge capacul de praf și asigurați-vă că nu există crăpături sau deteriorare.
- Dacă capacul de praf este crăpat sau deteriorat, înlocuiți legătura barei stabilizatoare.
- Înlocuirea ghetei de praf pentru articulația sferică a barei antiruliu
- Doar dacă capacul de praf este deteriorat accidental în timpul întreținerii vehiculului. înlocuiți-l cu următorul.
- Folosind o lamă de șurubelniță, îndepărtați inelul cu arc și capacul de praf de pe articulația sferică a barei stabilizatoare (Fig. 14.76).
Figura. 14.76. Folosind o șurubelniță pentru a îndepărta inelul de fixare a cizmei articulației sferice
- Aplicați unsoare universală pe suprafețele interioare ale noului capac de praf (Fig. 14.77).
Figura. 14.77. Locațiile lubrifianților pe suprafețele interioare ale noii capote pentru praf de legătură cu bara anti-ruliu
- Înfășurați bandă de plastic în jurul știftului articulației sferice și instalați capacul de praf pe articulație.
- Instalați inelul cu arc care fixează capacul de praf.
- Folosiți degetele pentru a strânge capacul de praf și asigurați-vă că nu există crăpături sau deteriorare.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
- Deoarece pozițiile suporturilor barei stabilizatoare din dreapta și din stânga sunt diferite, instalați-le în conformitate cu marcajele de pe suporturi (Fig. 14.78).
Figura. 14.78. Amplasarea marcajelor de pe suporturile barei stabilizatoare
- Verificați alinierea roților din spate.
(Versiunea originală a articolului de pe site: www.mitsubishiman.ru)
