Зняцце
- Падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на апорах,
- Адкруціце гайкі і зніміце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці (мал. 14.74).
Мал. 14.74. Стабілізатар папярочнай устойлівасці: 1 - стойка стабілізатара папярочнай устойлівасці; 2 - клямар мацавання ўтулкі стабілізатара; 3 - утулка; 4 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 5 - кранштэйны стабілізатара папярочнай устойлівасці
- Вывярніце балты і зніміце клямкі мацавання ўтулак стабілізатара.
- Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці.
- Пры неабходнасці вывярніце па 3 ніта і зніміце кранштэйны стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Праверка
- Праверце ўтулкі на адсутнасць зносу і пагаршэнні іх стану.
- Праверце стабілізатар папярочнай устойлівасці на адсутнасць выгібу ці пашкоджанняў.
- Праверце пылаахоўныя чахлы шаравых шарніраў стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці на адсутнасць расколін.
- Праверце ўсе балты на адсутнасць зносу і пашкоджанняў.
- Праверка крутоўнага моманту, неабходнага для пракручвання пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
- Некалькі разоў пагушкайце з боку ў бок палец шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці. Усталюеце адмысловую прыладу на палец шаравога шарніра і дынамаметрычным ключом вымерайце пачатковы крутоўны момант, неабходны для проворачивания пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара паранай устойлівасці (мал. 14.75).
Мал. 14.75. Вымярэнне крутоўнага моманту, неабходнага для проворачивания пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
Круцільны момант: 1,7-3,1 Н·м
- Калі крутоўны момант перавышае дапушчальныя значэнні, заменіце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.
- Калі крутоўны момант значна ніжэй дапушчальнага значэння; шаравой шарнір можа шматкроць выкарыстоўвацца, калі ён не закліноўваецца і не мае празмернага люфту.
- Праверка пылаахоўнага чахла шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
- Пальцамі рукі сцісніце пылаахоўны чахол і пераканаецеся ў адсутнасці расколін і пашкоджанняў.
- Калі пылаахоўны чахол мае расколіны або пашкоджанні, заменіце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.
- Замена пылаахоўнага чахла шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
- Толькі калі пылаахоўны чахол пашкоджаны выпадкова пры абслугоўванні аўтамабіля. заменіце яго наступным чынам.
- Лязом адвёрткі зніміце спружыннае кольца і пылаахоўны чахол з шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці (мал. 14.76).
Мал. 14.76. Выкарыстанне адвёрткі для зняцця спружыннага кольца мацавання ахоўнага чахла шаравога шарніра
- Вырабіце ўніверсальную кансістэнтную змазку на ўнутраныя паверхні новага пылаахоўнага чахла (мал. 14.77).
Мал. 14.77. Месцы нанясення змазкі на ўнутраныя паверхні новага пылаахоўнага чахла стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
- Пластыкавай стужкай абгарніце палец шаравога шарніра і ўсталюеце на шарнір пылаахоўны чахол.
- Усталюеце спружыннае кольца мацавання пылаахоўнага чахла.
- Пальцамі рукі сцісніце пылаахоўны чахол і пераканаецеся ў адсутнасці расколін і пашкоджанняў.
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Паколькі становішча правага і левага кранштэйнаў стабілізатара папярочнай устойлівасці розныя, усталюеце іх у адпаведнасці з маркіроўкай, нанесенай на кранштэйны (мал. 14.78).
Мал. 14.78. Размяшчэнне маркіроўкі на кранштэйнах стабілізатара папярочнай устойлівасці
- Праверце куты ўсталёўкі задніх колаў.