Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Карызма (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Стабілізатар папярочнай устойлівасці аўтамабіля (Mitsubishi Space Star)

  • Галоўная
  • Міцубісі
  • Space Star (1998-2005)
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Стабілізатар папярочнай устойлівасці аўтамабіля
0
Змест: Зняцце ⤓ Праверка ⤓ Ўстаноўка ⤓

Зняцце


  • Падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на апорах,
  • Адкруціце гайкі і зніміце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці (мал. 14.74).



Мал. 14.74. Стабілізатар папярочнай устойлівасці: 1 - стойка стабілізатара папярочнай устойлівасці; 2 - клямар мацавання ўтулкі стабілізатара; 3 - утулка; 4 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 5 - кранштэйны стабілізатара папярочнай устойлівасці

  • Вывярніце балты і зніміце клямкі мацавання ўтулак стабілізатара.
  • Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці.
  • Пры неабходнасці вывярніце па 3 ніта і зніміце кранштэйны стабілізатара папярочнай устойлівасці.

[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: mitsubishiman.ru]

Праверка


  • Праверце ўтулкі на адсутнасць зносу і пагаршэнні іх стану.
  • Праверце стабілізатар папярочнай устойлівасці на адсутнасць выгібу ці пашкоджанняў.
  • Праверце пылаахоўныя чахлы шаравых шарніраў стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці на адсутнасць расколін.
  • Праверце ўсе балты на адсутнасць зносу і пашкоджанняў.
  • Праверка крутоўнага моманту, неабходнага для пракручвання пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
  • Некалькі разоў пагушкайце з боку ў бок палец шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці. Усталюеце адмысловую прыладу на палец шаравога шарніра і дынамаметрычным ключом вымерайце пачатковы крутоўны момант, неабходны для проворачивания пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара паранай устойлівасці (мал. 14.75).



Мал. 14.75. Вымярэнне крутоўнага моманту, неабходнага для проворачивания пальца шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці




Круцільны момант: 1,7-3,1 Н·м
  • Калі крутоўны момант перавышае дапушчальныя значэнні, заменіце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.
  • Калі крутоўны момант значна ніжэй дапушчальнага значэння; шаравой шарнір можа шматкроць выкарыстоўвацца, калі ён не закліноўваецца і не мае празмернага люфту.
  • Праверка пылаахоўнага чахла шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
  • Пальцамі рукі сцісніце пылаахоўны чахол і пераканаецеся ў адсутнасці расколін і пашкоджанняў.
  • Калі пылаахоўны чахол мае расколіны або пашкоджанні, заменіце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці.
  • Замена пылаахоўнага чахла шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
  • Толькі калі пылаахоўны чахол пашкоджаны выпадкова пры абслугоўванні аўтамабіля. заменіце яго наступным чынам.
  • Лязом адвёрткі зніміце спружыннае кольца і пылаахоўны чахол з шаравога шарніра стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці (мал. 14.76).



Мал. 14.76. Выкарыстанне адвёрткі для зняцця спружыннага кольца мацавання ахоўнага чахла шаравога шарніра

  • Вырабіце ўніверсальную кансістэнтную змазку на ўнутраныя паверхні новага пылаахоўнага чахла (мал. 14.77).



Мал. 14.77. Месцы нанясення змазкі на ўнутраныя паверхні новага пылаахоўнага чахла стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці



  • Пластыкавай стужкай абгарніце палец шаравога шарніра і ўсталюеце на шарнір пылаахоўны чахол.
  • Усталюеце спружыннае кольца мацавання пылаахоўнага чахла.
  • Пальцамі рукі сцісніце пылаахоўны чахол і пераканаецеся ў адсутнасці расколін і пашкоджанняў.

Ўстаноўка


  • Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
  • Паколькі становішча правага і левага кранштэйнаў стабілізатара папярочнай устойлівасці розныя, усталюеце іх у адпаведнасці з маркіроўкай, нанесенай на кранштэйны (мал. 14.78).



Мал. 14.78. Размяшчэнне маркіроўкі на кранштэйнах стабілізатара папярочнай устойлівасці

  • Праверце куты ўсталёўкі задніх колаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Міраслаў Ракаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Space Star: Падвеска і прывадныя валы
Наступныя ▶

Рамонт амартызатарнай стойкі задняй падвескі
Амартызатарная стойка задняй падвескі
Падоўжны рычаг задняй падвескі
Замена ўтулкі ніжняга рычага
Карэкціруючы, верхні, і ніжні рычагі задняй падвескі
Колы і шыны
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Стабілізатар папярочнай устойлівасці — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Стабілізатар папярочнай устойлівасці Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Задні стабілізатар папярочнай устойлівасці (толькі для… Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Стабілізатар папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Вонкавы выгляд аўтамабіля Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Стабілізатар папярочнай устойлівасці Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 26 + 15

       





Карызма (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Дызельныя рухавікі FBQT
  • Дызельныя рухавікі F9Q
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску (MPI)
  • Сістэма ўпырску (GDI)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска і валы
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер паветра
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Space Star (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 4G9
  • Бензінавыя рухавікі 4G1
  • Дызельныя рухавікі F9Q1
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпырску паліва GDI
  • Сістэма ўпырску паліва MPI
  • Сістэма харчавання дызеля F9Q1
  • Сістэма запальвання
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска і прывадныя валы
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.