Dezasamblarea
- Folosind lama unei șurubelnițe ca pârghie, scoateți capacul de protecție (Fig. 14.69).
Figura. 14.69. Elemente amortizoare suspensie spate: 1 - capac de protectie; 2 - piulita autoblocante, 25 Nm; 3 - mașină de spălat; 4 - bucșă superioară B; -5 - suport superior al rackului; 6 - placa de arc superioară; 7 - bucșă superioară A; 8 - maneca; 9 - cupa amortizor; 10 - carcasă de protecție; 11 - tampon de compresie din cauciuc; 12 - arc cilindric; 13 - bara amortizorului suspensiei spate
- Fixați ansamblul suspensiei față și, folosind un dispozitiv special cu mânere, comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de placa superioară (Fig. 14.70).
Figura. 14.70. Folosind un instrument special pentru a comprima arcul amortizorului suspensiei din spate
- Folosind o cheie, asigurați tija amortizorului să nu se rotească și, cu o a doua cheie, deșurubați piulița centrală care fixează tija amortizorului (Fig. 14.71). Pentru a preveni slăbirea piuliței de blocare care fixează pistonul de tijă, nu utilizați o cheie cu impact.
Figura. 14.71. Deșurubarea piuliței centrale care fixează tija amortizorului
- Scoateți șaiba, bucșa superioară B, suportul superior al barei, placa superioară a arcului, bucșa superioară A, manșonul și cupa amortizorului de pe tija amortizorului.
- Scoateți arcul împreună cu dispozitivul de compresie al arcului, carcasa de protecție și tamponul de compresie din cauciuc.
- Slăbiți șurubul sculei până când arcul este complet întins și scoateți unealta din arc.
Eliminarea amortizoarelor
- Extindeți complet tija amortizorului.
- Pentru a îndepărta gazul din cilindrul amortizorului, găuriți o gaură cu diametrul de 3,0 mm în locul prezentat în Figura 14.72. Gazul care iese din amortizor este inofensiv, dar trebuie avut grijă pentru a evita rănirea din cauza așchiilor zburătoare.
Figura. 14.72. Locul de găurire pentru a elimina gazul din cilindrul amortizorului
Examinare
- Verificați piesele din cauciuc pentru a nu se deteriora sau deteriora.
- Verificați arcul elicoidal pentru deformare și pierderea elasticității.
Asamblare
Atenție: La instalare, este necesar să folosiți arcuri cu aceleași caracteristici tehnice (cu aceleași marcaje de culoare) pe aceeași axă a vehiculului.
Materialul original este aici: MITSUBISHIMAN
- Instalați unealta specială MV991237 și MV991239 pe noul arc și comprimați-l pentru a-l instala pe amortizor. Pentru a strânge șurubul sculei speciale, nu folosiți o cheie cu impact pneumatic, deoarece aceasta va bloca șurubul.
- Instalați tamponul pentru cursa de compresie și capacul de protecție.
- Instalați arcul și aliniați bobina inferioară a arcului cu crestătura de pe placa arcului inferioară.
- Montați manșonul, bucșa superioară A și placa de arc superioară.
- Montați suportul superior al barei amortizorului astfel încât axa tubului interior al bucșei inferioare a amortizorului să coincidă cu linia dintre șuruburile de fixare a suportului superior din vedere de sus (Fig. 14.73).
- Strângeți temporar piulița care fixează tija amortizorului, apoi slăbiți și îndepărtați dispozitivul special de comprimare a arcului.
- Asigurați tija amortizorului împotriva răsucirii cu o cheie și strângeți piulița centrală care fixează tija amortizorului la cuplul necesar cu o a doua cheie (vezi Fig. 14.71).
Figura. 14.73. Amplasarea suportului superior al amortizorului suspensiei spate
Avertizare. Pentru a preveni slăbirea piuliței care fixează pistonul de tijă, nu utilizați o cheie pneumatică cu impact.
