Ремонт амортизаторної стійки задньої підвіски (Mitsubishi Space Star)

Розбирання

• Лізом викрутки як важелем зніміть захисний ковпачок (рис. 14.69).

Мал. 14.69. Елементи амортизаторної стійки задньої підвіски: 1 - захисний ковпачок; 2 - гайка, що самоконтряться, 25 Н·м; 3 – шайба; 4 - верхня втулка; -5 - верхня опора стійки; 6 - верхня тарілка пружини; 7 - верхня втулка А; 8 - гільза; 9 - чашка амортизатора; 10 – захисний кожух; 11 - гумовий буфер ходу стиснення; 12 - циліндрична пружина; 13 - амортизаторна стійка задньої підвіски

• Закріпіть зграйку передньої підвіски і спеціальним пристосуванням із захватами стисніть пружину так, щоб вона відійшла від верхньої тарілки (рис. 14.70).

Мал. 14.70. Використання спеціального пристрою для стиснення пружини амортизаторної стійки задньої підвіски

• Одним ключем зафіксуйте шток амортизатора від провертання, а другим накидним ключем відверніть центральну гайку кріплення штока амортизатора (рис. 14.71). Для уникнення послаблення контргайки кріплення поршня на штоку не використовуйте ключ ударної дії.

Мал. 14.71. Відвертання центральної гайки кріплення штока амортизатора

• Зніміть зі штока амортизатора шайбу, верхню втулку, верхню опору стійки, верхню тарілку пружини, верхню втулку А, гільзу і чашку амортизатора.
• Зніміть пружину разом із пристроєм для стиснення пружини, захисний кожух та гумовий буфер ходу стиснення.
• Послабте болт інструменту до повного розтягування пружини та зніміть інструмент із пружини.

Утилізація амортизатора

• Повністю витягніть шток амортизатора.
• Для видалення газу з циліндра амортизатора просвердліть отвір діаметром 3,0 мм у місці, показаному на малюнку 14.72. Газ, що виходить з амортизатора, безпечний, проте необхідно бути обережним, щоб не отримати травму від стружки, що вилітає.

Мал. 14.72. Місце свердління отвору для видалення газу з циліндра амортизатора

Перевірка

• Перевірте гумові деталі на відсутність пошкоджень чи погіршення їхнього стану.
• Перевірте циліндричну пружину на відсутність прогину та втрату пружності.

Складання

Попередження.Під час встановлення необхідно використовувати на одній осі автомобіля пружини з однаковими технічними характеристиками (з однаковим кольоровим маркуванням).

• Встановіть спеціальний пристрій МВ991237 і МВ991239 на нову пружину і стисніть її для встановлення на амортизатор. Для затягування болта спеціального пристрою не використовуйте пневматичний ключ ударної дії, оскільки це призведе до блокування болта.
• Встановіть буфер ходу стиснення та захисний кожух.
• Встановіть пружину та поєднайте нижній виток пружини з виїмкою на нижній тарілці пружини.
• Встановіть гільзу, верхню втулку А та верхню тарілку пружини.
• Встановіть верхню опору амортизаторної стійки так, щоб вісь внутрішньої трубки нижньої втулки амортизатора збігалася з лінією між болтами кріплення верхньої опори побачивши зверху (рис. 14.73).




Мал. 14.73. Розташування верхньої опори амортизаторної стійки задньої підвіски


• Тимчасово наверніть гайку кріплення штока амортизатора, потім послабте і зніміть спеціальний пристрій для стиснення пружини.
• Зафіксуйте ключем шток амортизатора від прокручування і другим накидним ключем затягніть центральну гайку кріплення штока амортизатора (див. мал. 14.71).

Попередження. Щоб уникнути ослаблення контргайки кріплення поршня на штоку, не використовуйте пневматичний ключ ударної дії.