Попередження
- 1. При знятті маточини заднього колеса внутрішнє кільце підшипника може залишитися на осі елемента кріплення. У цьому випадку, замініть маточину заднього колеса разом з підшипником.
- 2. Вузол підшипника маточини заднього колеса не підлягає розбиранню. Не допускаються будь-які пошкодження або навіть подряпини на зубах ротора датчика обертання колеса. Не кидайте ротор. Якщо в результаті деформації ротора відламається частина зуба ротора, це призведе до неможливості правильного визначення частоти обертання колеса та порушення функціонування системи АВЗ.
- Послабте гайки кріплення заднього колеса, підніміть задню частину автомобіля і закріпіть на опорах. Зніміть відповідне заднє колесо.
- На автомобілі, із задніми барабанними гальмами виверніть гвинти та зніміть гальмівний барабан (Мал. 14.53).
Рис.14.53. Ступиця заднього колеса автомобіля із задніми барабанними гальмами: 1 - гальмівний барабан; 2 – ковпачок; 3 - гайка з буртиком, 172 Н·м; 4 - маточина заднього колеса; 5, - ротор ABS; 6 - болт кріплення колеса
- На автомобілі із задніми дисковими гальмами виверніть 2 болти і зніміть супорт у зборі. Не від'єднуючи від супорта шланг гальмівний м'яких дротів підв'яжіть супорт до кузова, при цьому не розтягуйте і не перекручуйте гальмівний шланг. Викрутіть 2 болти і зніміть гальмівний диск (Мал. 14.54).
Мал. 14.54. Ступиця заднього колеса автомобіля із задніми дисковими гальмами:1 - трос гальма стоянки; 2 – супорт; 3-гальмівний диск; 4 – ковпачок; 5 - гайка з буртиком, 172 Н·м; 6 - маточина заднього колеса; 7 - ротор ABS; 8 - болт кріплення колеса
- Викруткою як важелем зніміть ковпачок.
- Відкрутіть гайку кріплення маточини.
- Зніміть маточину заднього, колеса в зборі.
- Зніміть ротор датчика частоти обертання колеса (автомобілі з ABS).
Перевірка
- Перевірте сальник маточини на відсутність тріщин та пошкоджень.
- Перевірте підшипник маточини на відсутність зносу чи пошкоджень.
- Перевірте відсутність сколів на зубах ротора датчика частоти обертання колеса.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Встановіть датчик частоти обертання колеса в кронштейн датчика.
- Вставте вимірювальний щуп у зазор між зубом ротора та полюсом датчика частоти обертання колеса, відрегулюйте зазор до значення 0,1-1,9 мм та закріпіть кронштейн датчика (Мал. 14.55).
Мал. 14.55. Використання щупа для вимірювання зазору між зубом ротора та полюсом датчика частоти обертання колеса
- На автомобілі із задніми дисковими гальмами відрегулюйте гальмо стоянки.